Розробники Boeing представили новий літак радіолокаційної розвідки E‑7 Wedgetail

Королівські ВПС Великої Британії офіційно представили новітній літак радіолокаційного спостереження та управління E‑7 Wed­getail AEW Mk1 під час міжнародного авіашоу Roy­al Inter­na­tion­al Air Tat­too 19 липня 2025 року на базі RAF Fair­ford. Це перша публічна поява Wed­getail у складі британських сил, яка знаменує повернення автономної здатності Великої Британії до раннього повітряного попередження після виведення з експлуатації E‑3D Sen­try у 2021 році.

E‑7 Wed­getail базується на платформі Boe­ing 737NG, однак головна його перевага — у сучасному багаторольовому радарі MESA (Mul­ti-role Elec­tron­i­cal­ly Scanned Array) від Northrop Grum­man, який забезпечує 360-градусний огляд і супровід сотень повітряних, морських і наземних цілей у реальному часі на дистанції понад 370 км. Це суттєво підвищує ситуаційну обізнаність та ефективність командування у складних багатодоменних операціях.

Wed­getail виконує роль повітряного командного пункту — оператори можуть координувати роботу винищувачів, підрозділів протиповітряної оборони, кораблів і наземних сил, забезпечуючи єдину картину бойової обстановки та швидке прийняття рішень. Літак здатен ефективно діяти як на рівні тактичних завдань, так і у стратегічному плануванні, що критично важливо для сучасних конфліктів.

Введення Wed­getail відновлює втрачену спроможність Британії до суверенного радіолокаційного контролю повітряного простору, яка протягом останніх років частково компенсувалася використанням ресурсів НАТО й США. Новий літак пристосований до британських вимог і в перспективі інтегруватиметься у систему Future Com­bat Air Sys­tem (FCAS) разом із перспективним винищувачем шостого покоління Tem­pest.

Завдяки високій модульності та технологічній гнучкості, E‑7 Wed­getail може модернізуватися для протидії новим загрозам, включно з гіперзвуковою зброєю та малопомітними безпілотниками. Очікується, що перший літак досягне початкової боєготовності у 2026 році, а повний потенціал парк реалізує до 2028-го, ставши основою повітряного командування та спостереження Королівських ВПС на найближчі десятиліття.