Розкриті технічні характеристики американського штурмового літака OA-1K Skyraider II

На авіабазі Еглін у штаті Флорида проходять розширені випробування нового легкого штурмовика та літака розвідки OA-1K Skyraider II, створеного для потреб Спеціального командування ВПС США (AFSOC). Ця фаза тестування охоплює оцінку льотних характеристик, можливостей удару по цілях та розвідки у складних польових умовах, зокрема на непідготовлених аеродромах і у віддалених районах.

OA-1K Skyraider II розроблений на базі сільськогосподарського літака Air Trac­tor AT-802, який суттєво модифікували під військові завдання. Основним інтегратором виступила компанія L3Harris: нова машина отримала захищену кабіну, бронювання життєво важливих вузлів, модульну конструкцію та сучасні системи зв’язку, цілевказання й розвідки. Двигун Pratt & Whit­ney PT6A-67F потужністю 1600 к.с. дозволяє літаку працювати на висотах до 7 600 метрів з автономністю понад 6 годин та нести понад 2700 кг бойового навантаження — включаючи керовані ракети AGM-114 Hell­fire, некеровані ракети, авіабомби, лазерні цілевказувачі та оптико-електронні станції.

Унікальною особливістю OA-1K є хвостове шасі, нехарактерне для сучасних літаків ВПС США, але ідеальне для експлуатації на ґрунтових і тимчасових смугах. Завдяки цьому та загальній простоті обслуговування, літак здатний підтримувати спецоперації в місцевостях із мінімальною інфраструктурою — як у горах, так і в пустелі чи джунглях, де звичайна авіація або БПЛА є надто дорогими чи складними у застосуванні.

Тестова програма передбачає випробування зльоту та посадки на коротких і складних смугах, оцінку навантаження на пілота, відпрацювання роботи систем у різних режимах, а також випробування із застосуванням бойових засобів ураження. За словами майора Джейкоба Марша з 96-го випробувального крила, керованість OA-1K є унікальним поєднанням характеристик гелікоптера та легкомоторного літака, що вимагає спеціальної підготовки екіпажу.

У наступних етапах планується калібрування сенсорів, перевірка комунікацій та випробування із бойовим навантаженням. Очікується, що повноцінна оцінка бойової готовності завершиться на початку 2026 року. Після цього OA-1K Skyraider II стане основною платформою для «озброєного нагляду» (armed over­watch) у складі AFSOC, замінивши застарілі та менш гнучкі літаки, а також значно розширить можливості підтримки спеціальних операцій США у складних регіонах.