Китайські розробники реалізують концепт секретного бойового корабля, який досі не втілювався

Китай продовжує демонструвати технологічну перевагу в галузі військово-морських інновацій: на корабельні Huang­pu в Гуанчжоу зафіксовано будівництво незвичного чорного тримарана, який може стати першим бойовим кораблем нового типу — безекіпажним, напівзанурюваним або арсенальним. Судно, помічене на супутникових знімках восени 2025 року, свідчить про активну фазу експериментів із безпілотними платформами у ВМС КНР.

Довжина конструкції — близько 65 метрів. Вона має вузький центральний корпус і два бічні стабілізатори у кормовій частині. Більшість корпусу накрита брезентом — нетипова практика навіть для секретних китайських проєктів, що вказує на високий рівень конфіденційності. Надбудова нагадує рубку підводного човна, а плоска палуба з великим коробчастим модулем на носі породила кілька гіпотез щодо призначення судна.

Найімовірніша версія — це напівзанурюваний “arse­nal ship”, здатний нести десятки крилатих ракет у вертикальних пускових установках. Концепція таких кораблів обговорювалася в Китаї ще у 2017 році, але досі не реалізовувалася. Обтічний корпус із круглим днищем, темне забарвлення і мінімальна надбудова — все це вказує на спробу знизити помітність і підвищити автономність.

Інша версія — дрон-носій, здатний запускати багатороторні або літальні безпілотники. Прямокутний модуль на носі нагадує ангари для морських БПЛА, подібні до тих, що використовуються в Україні. Такий корабель міг би виконувати завдання розвідки, зв’язку або атак на великій відстані. Менш імовірна, але технічно можлива версія — транспорт для великих підводних дронів (XLUUV), хоча тримаранна схема не є оптимальною для таких платформ.

Аналітики відзначають, що поява подібних суден свідчить про швидку еволюцію китайського флоту. Потужна промислова база, тисячі інженерів і значні інвестиції дозволяють Китаю реалізовувати концепти, які в західних країнах поки існують лише на етапі презентацій. Як зазначає *Naval News*, «коли західні флоти лише обговорюють інноваційні концепції, Китай уже будує їх у металі».