Розкриті технічні характеристики нового бельгійського бойового корабля M940 Oostende

Бельгія завершила перше ходове випробування нового корабля M940 Oos­t­ende — головного у серії безпілотних тральщиків нового покоління, які очолюють європейську програму rMCM (replace­ment Mine Counter Mea­sures). Офіційна передача корабля ВМС Бельгії запланована на 7 листопада 2025 року, після чого екіпаж розпочне підготовку до бойового застосування комплексів автономних систем для протимінних операцій.

Oos­t­ende стане командним центром, який розгортатиме модульний набір безпілотних систем. До нього входять надводні апарати Inspec­tor 125 USV, автономні підводні апарати A18‑M AUV з синтетичним апертурним сонаром UMISAS, буксировані сонари T‑18M, дистанційно керовані апарати Seascan ROV для класифікації об’єктів і системи K‑STER для знищення мін. Повітряну підтримку забезпечуватиме БПЛА Skel­dar V‑200, який виконує розвідку та ретрансляцію зв’язку. Таке поєднання дозволяє кораблю одночасно виявляти, ідентифікувати та нейтралізовувати міни на безпечній відстані від небезпечної зони.

Oos­t­ende є першим із дванадцяти кораблів спільного бельгійсько-нідерландського проєкту, укладеного у 2019 році консорціумом Bel­gium Naval & Robot­ics (Naval Group і Exail). Кораблі завдовжки 82,6 метра, з водотоннажністю 2 800 тонн, можуть розвивати швидкість до 15,3 вузла і нести екіпаж із 33 осіб (до 60 з операторами дронів). Вони оснащені бойовою системою Polaris, комплексом управління UMISOFT і новітньою системою мінної війни, яка інтегрує всі сенсори в єдину операційну картину. На озброєнні — 40-мм гармата Bofors Mk4, дистанційні кулеметні станції Sea deFN­der, 7,62-мм кулемети MAG, акустичні системи LRAD і водомети для нелетальної оборони.

Перші польові випробування автономних систем заплановані на кінець листопада 2025 року у бельгійських водах. Наступним кораблем стане нідерландський M840 Vlissin­gen (лютий 2026), а потім бельгійський M941 Tour­nai (березень 2026). Всі судна мають низький акустичний і магнітний слід, ударостійку конструкцію, систему CODLAD із дизель-генераторами та електроприводом, а також динамічне позиціювання для роботи у складних умовах.