Розкриті технічні характеристики корейського бойового підводного човна ROKS Jang Bogo

Південна Корея планує безоплатно передати Польщі свій перший оперативний підводний човен ROKS Jang Bogo (SS-061) до кінця 2025 року. Це рішення є частиною ширшої стратегії підтримки участі Сеула в польській програмі Orka, яка передбачає закупівлю до чотирьох нових субмарин для модернізації флоту країни. Про це повідомило видання Korea Times із посиланням на джерела в Міністерстві національної оборони Республіки Корея.

Jang Bogo стане першим підводним човном Південної Кореї, переданим іншій державі. До цього Сеул безоплатно передавав лише надводні кораблі, зокрема Колумбії та Перу. Передача човна відбудеться після завершення адміністративних процедур і узгодження деталей із Варшавою. Субмарина здійснила свій останній символічний вихід у море 19 листопада 2025 року, завершивши 34 роки служби у складі флоту.

ROKS Jang Bogo був побудований у Німеччині компанією HDW за проєктом Type 209‑1200 і введений у стрій у 1993 році. Водотоннажність човна сягає 1 400 тонн, довжина — близько 56 метрів, а робоча глибина занурення — до 500 метрів. Підводний човен оснащено вісьмома 533-мм торпедними апаратами, з яких можуть запускатися торпеди Baek Sang Eo, ракети Sub Har­poon та морські міни. За роки служби корабель пройшов понад 633 000 кілометрів, що дорівнює більш ніж п’ятнадцяти обертам навколо Землі.

Польська програма Orka покликана замінити застарілі субмарини проєкту 877E та посилити оборонні можливості країни у Балтійському морі. Вартість ініціативи оцінюється у близько $6 млрд, включно з обслуговуванням протягом усього терміну експлуатації. Серед учасників тендеру — південнокорейські Han­wha Ocean і HD Hyundai Heavy Indus­tries, а також європейські TKMS, Fin­cantieri та Saab.

Передача Jang Bogo розглядається Сеулом як жест стратегічного партнерства та демонстрація готовності до глибшої оборонної кооперації. Польща вже є ключовим партнером Південної Кореї в Європі — раніше вона закупила танки K2, гаубиці K9 і літаки FA-50, а тепер може отримати досвід експлуатації підводних технологій корейського виробництва ще до запуску нових субмарин.