Китайські розробники успішно випробували безпілотний важкий гелікоптер Lanying R6000

У Китаї здійснив перший політ прототип безпілотного конвертоплана Lany­ing R6000 масою шість тонн. Випробування відбулися в місті Деян у провінції Сичуань, повідомляє ресурс Chi­na Sci­ence. Це перший у країні літальний апарат такого класу, здатний виконувати вертикальний зліт і посадку, як гелікоптер, але розвивати значно вищу швидкість у горизонтальному польоті.

Конвертоплан розробила компанія Unit­ed Air­craft. За її даними, R6000 може перевозити до 12 пасажирів або до двох тонн вантажу на відстань до 4000 кілометрів. Максимальна швидкість апарата становить близько 550 км/год, а стеля польоту — 7600 метрів. Хоча точна тривалість першого польоту не розголошується, розробник оприлюднив фотографії з випробувального майданчика.

Lany­ing R6000 обладнаний поворотними роторами, конструктивно схожими на ті, що використовуються на американському конвертоплані Bell V‑280 Val­or. Така система забезпечує універсальність — апарат може працювати на коротких маршрутах у межах регіонів або здійснювати міжміські перельоти. Перш ніж піднятися у небо, R6000 пройшов серію тестів на зависання на невеликій висоті.

За інформацією розробника, конвертоплан розглядають не лише як цивільний транспорт для пасажирських перевезень, а й як потенційну платформу для військових завдань. Зокрема, він може використовуватися для транспортування особового складу, виконання розвідувальних або спостережних місій, а також у сфері радіоелектронної боротьби та ретрансляції сигналів.

Після завершення льотних випробувань компанія Unit­ed Air­craft планує сертифікувати R6000 і вивести його на ринок. Таким чином, Lany­ing R6000 може стати основою нового покоління китайських багатоцільових конвертопланів, що поєднують функції гелікоптерів і літаків.