Розкриті технічні характеристики чеських бойових літаків L‑39 Skyfox, які може отримати Україна

Чеський авіабудівний концерн Aero Vodochody готується запропонувати Україні нові навчально-бойові літаки L‑39 Sky­fox як альтернативу старішим L‑159. Ідея виникла після того, як Київ висловив інтерес до придбання L‑159, але уряд Чехії відповів, що ці машини наразі потрібні власним Повітряним силам, інформує Мілітарний.

У компанії наголошують, що Sky­fox є економнішим у використанні та здатний виконувати широкий спектр завдань — від підготовки пілотів до легких бойових місій і протидії безпілотникам. Літак має довжину 12,0 м, розмах крила 9,6 м і максимальну злітну масу близько 4,7 тонни. Оснащений турбовентиляторним двигуном Williams FJ44 потужністю 16,87 кН, він здатний розвивати швидкість до 780 км/год, долати відстань понад 2 600 км та підійматися на висоту до 11 000 м.

Aero вже має досвід міжнародних постачань: літаки Sky­fox експлуатуються у В’єтнамі, Угорщині та чеській державній компанії LOM Pra­ha. Паралельно виробник веде переговори про нові контракти в Африці, розширюючи географію присутності моделі.

Sky­fox, який раніше був відомий як L‑39NG, здійснив перший політ у 2018 році, а серійне виробництво стартувало у 2022-му. У конструкцію інтегровано понад 800 нових вузлів і систем, включно з сучасним бортовим радіоелектронним обладнанням, що забезпечує високий рівень надійності та ефективності. Літак може нести до 1 200 кг корисного навантаження на шести вузлах підвіски, включаючи керовані ракети та бомби малої ваги.

Попри це, остаточне рішення щодо можливості передачі Україні літаків L‑159 поки не ухвалено. У Чехії тривають дискусії про доцільність такого кроку, адже військові наголошують на власній потребі у цих машинах. Тим часом Aero позиціонує Sky­fox як гнучке рішення, здатне закрити прогалини у підготовці та бойових можливостях партнерів.