Підписуйтеся на наш телеграм канал!
Розкриті технічні характеристики американського атомного авіаносця USS John F. Kennedy
Американський атомний авіаносець USS John F. Kennedy (CVN-79), що належить до класу Gerald R. Ford, вирушив на перші ходові випробування після восьми років будівництва. Корабель, закладений у 2015 році та спущений на воду у 2019-му, вже обійшовся у понад 13 мільярдів доларів. Випробування проводяться на корабельні Huntington Ingalls Industries (HII), яка відповідає за його створення. Передача авіаносця ВМС США очікується не раніше березня 2027 року після завершення тестів і доопрацювань.
CVN-79 є другим кораблем класу Gerald R. Ford, але має низку удосконалень порівняно з флагманом USS Gerald R. Ford (CVN-78). Найважливішим нововведенням стала радіолокаційна система AN/SPY‑6(V)3 Enterprise Air Surveillance Radar (EASR) від Raytheon, яка замінює попередню комбінацію AN/SPY‑3 та AN/SPY‑4. Крім того, авіаносець одразу сумісний із винищувачами п’ятого покоління F‑35C, тоді як перший корабель класу досі експлуатує літаки F/A‑18E/F.
Серед інших модернізацій — оновлена система гальмування літаків та вдосконалені підіймачі для боєприпасів. Саме ці зміни стали причиною перенесення терміну введення корабля в експлуатацію: Конгрес США вирішив отримати авіаносець одразу з повним функціоналом, без подальших доопрацювань після передачі флоту.
У технічному плані USS John F. Kennedy повторює ключові характеристики свого попередника. Його довжина становить 337 метрів, водотоннажність перевищує 100 тисяч тонн. Атомна силова установка складається з двох реакторів A1B загальною потужністю до 700 мегаватів, що забезпечує кораблю практично необмежений запас ходу. Авіагрупа передбачає розміщення від 80 до 90 літальних апаратів, включно з винищувачами, гелікоптерами та безпілотними системами.
У межах програми модернізації флоту США планується побудувати загалом шість авіаносців класу Gerald R. Ford. Кожен із них має стати новим етапом розвитку американських надводних сил, забезпечуючи ВМС США технологічну перевагу та готовність до сучасних викликів у світовому океані.