Розкриті технічні характеристики турецького літака радіоелектронної боротьби Hava Soj

Туреччина здійснила випробувальний політ літака радіоелектронної боротьби HAVA SOJ, який має стати ключовим елементом національної програми повітряного РЕБ. Тест відбувся 1 березня 2026 року на базі NASA Wal­lops у Вірджинії, де літак уперше продемонстрував роботу інтегрованих місійних систем. Повну готовність до бойового застосування планують до кінця 2026 року.

HAVA SOJ створюють на базі бізнес-джета Bom­bardier Glob­al 6000, здатного долати до 6 000 морських миль і підніматися на висоту 51 000 футів. Платформа призначена для придушення радарів протиповітряної оборони та зриву зв’язку без входу в повітряний простір противника. Вона оснащена системами, що дозволяють виявляти, класифікувати та позиціонувати випромінювання радарів і засобів зв’язку на суші, у повітрі та на морі.

Проєкт реалізують під егідою Sec­re­tari­at of Defence Indus­tries, який передбачає не лише переобладнання літаків, а й створення інфраструктури: ангарів, приміщень ескадрильї та центру планування й аналізу місій. У DIU наголошують, що Cas­sowary Vex і HAVA SOJ є частиною програми HyCAT, спрямованої на прискорення та здешевлення гіперзвукових і РЕБ-випробувань.

HAVA SOJ стане складовою ширшої архітектури турецького РЕБ, яка включає наземні комплекси Koral, Redet, Milkar і Vur­al, а також безпілотні системи UAV SOJ на базі Akin­ci та Aksun­gur. У майбутньому літак має створювати «коридори» для дій винищувачів Kaan та ударних БпЛА, забезпечуючи електронну підтримку й атаку.