Американські розробники представили новітній гіперзвуковий безпілотний гелікоптер X‑76

Агентство передових оборонних дослідницьких проєктів США (DARPA) представило експериментальний реактивний конвертоплан X‑76. Новий апарат має поєднати швидкість літака з можливістю вертикального зльоту та посадки, як у гелікоптера, й стати основою для наступного покоління військової авіації. Про це пише Мілітарний.

Проєкт реалізується в межах програми SPRINT (SPeed and Run­way INde­pen­dent Tech­nolo­gies), яку DARPA веде спільно з Командуванням спеціальних операцій США. Завдання — усунути головну дилему на полі бою: вибір між високою швидкістю літаків, що потребують злітно-посадкових смуг, та універсальністю гелікоптерів, здатних діяти з будь-якої точки.

Згідно з вимогами, X‑76 має розвивати крейсерську швидкість понад 740 км/год, зависати у складних польових умовах та працювати з непідготовлених майданчиків. «Злітно-посадкова смуга надто довго була одночасно перевагою і вразливістю», — наголосив керівник програми командер ВМС США Ієн Гіггінс.

Розробку літака веде компанія Bell Tex­tron, яка вже завершила критичну оцінку конструкції. Наступні етапи — виробництво, інтеграція та наземні випробування. Перші польоти планують на початок 2028 року.

Аналітики припускають, що X‑76 може стати перспективною заміною для нинішніх конвертопланів V‑22 Osprey, які мають серйозні проблеми з безпекою. Новий апарат має забезпечити США технологічну перевагу у сфері швидкої та мобільної авіації спеціального призначення.