Американські розробники представили оновлений бойовий винищувач F-22 Raptor

В умовах збільшення кількості інцидентів з перехопленнями літаків Китаєм, ВПС США розпочали масштабну програму модернізації винищувачів F-22 Raptor. Це необхідний крок для збереження технологічної переваги над новітніми платформами противника, зокрема китайським J-20.

У планах — комплексне оновлення систем малопомітності, електронної боротьби, радарів, інтерфейсу пілота та підвищення захищеності від сучасних ракетних загроз. Ключовим нововведенням стане інтеграція інфрачервоної захисної системи (IRDS), яка значно підвищить здатність F-22 виявляти пуски ракет і оперативно попереджати пілота про атаки з повітря та землі.

IRDS базується на технології пасивного інфрачервоного пошуку і супроводу TacIRST від Lockheed Martin, яка була апробована на винищувачах F-5 Advanced Tiger у 2022 році. Система дозволяє «бачити» повітряні цілі навіть у ситуаціях радіомовчання або при дії стелс-технологій супротивника. Під низькорівневим виробництвом цієї системи у 2026 році вже закладено понад 90 млн доларів.

F‑22 Raptor розвиває максимальну швидкість до Mach 2,25 (~2 400 км/год), крейсерську швидкість надзвуком (суперкрузинг), практичну стелю — близько 15 000 м, бойовий радіус — приблизно 800 км. Оснащений двома двигунами Pratt & Whitney F119 з векторованим соплом, активною фазованою антенновою решіткою радару AN/APG‑77, інтегрованою авіонікою з обробкою даних у реальному часі та можливістю носити до 6 AIM‑120 AMRAAM, 2 AIM‑9 Sidewinder і 20‑мм гармату M61A2.

Переваги F‑22 — це поєднання стелс-функцій, суперкрузингу, високої маневреності й розвиненої мережевої взаємодії. Стелс-конструкція та покриття забезпечують низьку радарну та теплову помітність, векторування тяги й досконала аеродинаміка дають змогу виконувати складні маневри. Крім того, Raptor може діяти як частина мережі, обмінюючись даними з іншими платформами, що підвищує загальну обізнаність та оперативні можливості у складному повітряному середовищі.

Паралельно китайські ЗМІ повідомляють про зростання кількості перехоплень «іноземних літаків», включно з відео дій J-16, J-15 та J-20. Під час деяких інцидентів китайські винищувачі переслідували «іноземні розвідувальні літаки», супроводжуючи їх до залишення спірного повітряного простору.