Австралійські інженери створили перший гіперзвуковий літак на водневому паливі

Австралійська компанія Hyper­son­ix Launch Sys­tems залучила $46 млн інвестицій у рамках раунду Series A для розробки першого у світі багаторазового гіперзвукового літака на водневому паливі. Серед співінвесторів — Saab зі Швеції та польська група RKKVC. Це перша оборонна інвестиція NRFC, яка демонструє прагнення Австралії до технологічної незалежності в аерокосмічній галузі.

Компанія з Брісбена, яка налічує 45 працівників, розробляє літальний апарат, здатний досягати швидкості Мах 12. Ключовим елементом платформи є двигун SPARTAN — повністю 3D-друкований скрамджет без рухомих частин, що працює на зеленому водні. Він використовує повітря як окисник і не виробляє вуглецевих викидів. За словами співзасновника та головного технолога компанії Майкла Смарта, Hyper­son­ix створює платформу для сталого гіперзвукового польоту.

Отримані кошти підуть на запуск експериментального апарата DART AE довжиною 3,5 метра, який має здійснити політ у рамках програми HyCAT Пентагону та NASA. Запуск заплановано з бази NASA Wal­lops у Вірджинії. Це буде перший тривалий гіперзвуковий політ на водні. Наступним етапом стане створення апарата VISR — 8‑метрової багаторазової платформи для розвідки, тестування космічних систем і доставляння вантажів, оснащеної чотирма двигунами SPARTAN.

Голова ради директорів Hyper­son­ix Артур Сінодінос, колишній посол Австралії у США, заявив, що проєкт демонструє перехід країни від теоретичних досліджень до практичного лідерства у сфері гіперзвукових технологій. Керівник NRFC Девід Галл додав, що інвестиція зміцнює оборонні можливості Австралії та відкриває шлях до партнерства з США та союзниками.

Завдяки фінансуванню компанія планує розширити виробництво у Квінсленді та відкрити філію у США. У Hyper­son­ix наголошують, що поєднання високої швидкості, багаторазового використання та екологічності може зробити Австралію одним із провідних центрів у сфері гіперзвукових систем нового покоління.