Французькі розробники проектують авіаносець нового покоління PA-NG

Франція офіційно розпочала будівництво авіаносця нового покоління PA-NG (Porte-Avions Nou­velle Généra­tion), який замінить Charles de Gaulle, що перебуває на службі з 2001 року. Загальна вартість проєкту оцінюється у 10,25 мільярда євро, а введення корабля в експлуатацію заплановане на 2038 рік. Новий авіаносець стане ключовим елементом французьких ядерних сил стримування та морських операцій у контексті зростання європейських безпекових викликів.

Програма PA-NG, започаткована у 2018 році, передбачає створення найбільшого військового корабля в історії Європи — водотоннажністю близько 80 000 тонн і довжиною 310 метрів. Для порівняння, Charles de Gaulle має 42 000 тонн і 261 метр довжини. Завдяки збільшеним розмірам PA-NG зможе нести до 40 літаків, зокрема Rafale Marine (версії F4/F5), E‑2D Hawk­eye, гелікоптери NH90 і H160M, а також майбутні літаки системи SCAF і бойові безпілотники Das­sault nEU­ROn.

Корабель отримає два ядерні реактори K22, які забезпечать живлення для всіх енергомістких систем — від електромагнітних катапульт EMALS до потенційних лазерних комплексів. Це дозволить підтримувати високий темп польотних операцій без потреби у частих дозаправках. Крім того, PA-NG отримає розвинені системи електронної боротьби, сучасні радари та вертикальні пускові установки.

Франція залишиться єдиною європейською країною з авіаносцем на ядерній тязі, подібно до американських кораблів класу Ger­ald R. Ford. Водночас PA-NG буде більшим за британські Queen Eliz­a­beth-class, які мають водотоннажність 65–70 тисяч тонн, і приблизно дорівнюватиме китайському Fujian (80 000 тонн), що працює на звичайному паливі.

Основні виробничі роботи вже веде компанія Naval Group у Шербурі, де 25 вересня 2025 року було зварено першу сталеву плиту корпусу для реакторного відсіку. Президент Еммануель Макрон підтвердив, що держава гарантує підтримку понад 800 підприємств-підрядників і відвідає будівельний майданчик у лютому 2026 року. Програма передбачає поступові фінансові вливання протягом наступних 12 років, щоб забезпечити безперервність оборонних можливостей Франції під час переходу від Charles de Gaulle до нового флагмана.