Китайські вчені навчилися робити паливо з вуглекислого газу

Китайські вчені розробили промисловий метод отримання авіаційного палива з вуглекислого газу. Дослідники з Shang­hai Advanced Research Insti­tute при Академії наук Китаю створили технологію перетворення CO2 на вуглеводні, придатні для виробництва авіакеросину.

Основою технології став залізний каталізатор, модифікований калієм і алюмінієм. Саме така комбінація дозволяє прискорити хімічні реакції та точніше контролювати ріст вуглецевих ланцюгів — що раніше вважалося одним із головних технологічних бар’єрів у подібних процесах.

У лабораторних тестах каталізатор працював за температури 330 °C і продемонстрував високу продуктивність: 453,7 мг важких олефінів на грам каталізатора на годину. З них 252,7 мг припадало на фракцію, яку можна безпосередньо переробити на авіаційне паливо.

Окремо дослідники наголошують на стабільності розробки: каталізатор зберігав свої характеристики протягом 800 годин безперервної роботи. Цей показник є принциповим — він свідчить про реальний потенціал масштабування технології до промислового рівня.

Інтерес до синтетичного авіапалива зростає на тлі здорожчання традиційного пального для авіакомпаній. У Китаї вже з’являються комерційні проєкти з виробництва стійкого авіаційного палива синтетичним шляхом.

Проте між лабораторним успіхом і реальним використанням у цивільній авіації — великий шлях. Будь-яке нове паливо має пройти сертифікацію льотної придатності, а також підтвердити свою безпечність та відповідність екологічним стандартам.