Польські розробники створять новий літак-перехоплювач на базі PZL M28 Skytruck

Польща розглядає можливість створення спеціалізованого літака-перехоплювача на базі транспортного PZL M28 Skytruck для боротьби з повільними безпілотними апаратами. Ініціатором виступила компанія PZL Mielec, яка пропонує переобладнати вже наявні машини у війську, оснастивши їх кулеметами, сенсорами та керованими ракетами. Мета — створити окремий рівень протидії дронам без залучення дорогих винищувачів F‑16 чи F‑35.

За даними Defence24, польські військові вивчають концепцію на тлі зростання загрози від баражувальних боєприпасів та розвідувальних БпЛА. Такі цілі діють на малих швидкостях і висотах, що робить їх незручними для перехоплення надзвуковими літаками. Нова платформа має забезпечити тривале патрулювання, низьку вартість експлуатації та можливість уражати кілька дронів за один виліт.

У бойовій конфігурації пропонують використати бортові кулемети M134 калібру 7,62 мм із темпом стрільби до 6000 пострілів за хвилину, а також великокаліберний 12,7 мм кулемет у хвостовій частині. Додатково передбачають дистанційно керовану турель, оптико-електронний сенсор, 70-мм керовані ракети та гарматні контейнери. Такий набір озброєння дозволить атакувати дрони з близької дистанції, знижуючи витрати на дорогі ракети.

Модель застосування передбачає перехоплення апаратів зі швидкістю 100–200 км/год. Літак має зближуватися з ціллю за даними сенсорів або візуально та відкривати вогонь довгими чергами. Водночас такий підхід підвищує ризик для самого літака у разі вибуху дрона на близькій відстані.

PZL M28 Skytruck — двомоторний турбогвинтовий літак короткого зльоту й посадки, який вже використовується у польських збройних силах у транспортних та патрульних версіях. Його характеристики дозволяють довго перебувати в повітрі та діяти з коротких смуг. Для інтеграції у систему ППО пропонують додати радари виявлення малих цілей, сучасні канали зв’язку та навігації, що зробить платформу повноцінним елементом протидії безпілотним загрозам.