Розкриті технічні характеристики американського реактивного літака Beechcraft M‑346N

Американська компанія Tex­tron Avi­a­tion Defense разом з італійською Leonar­do презентували новий навчально-тренувальний реактивний літак Beechcraft M‑346N у палубному виконанні для потреб Військово-морських сил США. Літак розроблено відповідно до майбутньої програми UJTS (Under­grad­u­ate Jet Train­ing Sys­tem), що передбачає поступову заміну нинішніх навчальних літаків T‑45 Goshawk, пише Мілітарний.

Beechcraft M‑346N — це двомісний реактивний літак із тандемною кабіною, сучасною авіонікою та цифровою системою керування польотом fly-by-wire. Він обладнаний двома двигунами Hon­ey­well F124-GA-200, які забезпечують швидкість понад 1092 км/год і дозволяють літаку підійматися на висоту до 13,7 кілометра. У кабіні встановлено багатофункціональні дисплеї, інтегрований інтерфейс HOTAS, нашоломну систему відображення інформації, а також систему Auto-GCAS для запобігання зіткненню з землею.

Tex­tron пропонує не лише сам літак, а й повністю інтегровану систему підготовки пілотів. До неї входять симулятори, віртуальні тренажери, засоби для планування й аналізу польотів, а також адаптивне програмне забезпечення, що містить елементи штучного інтелекту. Аналогічна система вже випробувана у Міжнародній школі льотної підготовки (IFTS) Повітряних сил Італії, де літаки M‑346 використовують для навчання пілотів з Великої Британії, Німеччини, Японії та інших країн.

Президент Tex­tron Avi­a­tion Defense Тревіс Тайлер підкреслив, що M‑346N поєднує перевірену конструкцію з інноваційними технологіями та вже готовий до оперативного використання. За попередніми даними, ВМФ США мають намір придбати щонайменше 145 літаків M‑346N у межах програми, конкурс якої стартує найближчими роками, а переможця планують визначити до 2027 року.