Розкриті технічні характеристики британських наземних роботизованих комплексів MFP‑1

Данія розпочала випробування безпілотних наземних систем у військах. Як повідомила організація оборонних закупівель і логістики DALO, для тестів придбано вісім апаратів: чотири THeMIS від естонської Mil­rem Robot­ics та чотири MFP‑1 від британської XRC Robot­ics.

Нові машини передані спеціальному підрозділу 2‑ї бригади армії Данії, дислокованому в Антворсковській казармі. Саме тут розробляють тактику та доктрину застосування нових технологій, а також готують снайперів, протитанкових фахівців та інший спеціалізований персонал.

З січня 2026 року розпочалася масштабна програма перевірки можливостей обох типів UGV. Мета — визначити їхню технічну ефективність, тактичні переваги та обмеження, а також оцінити потенціал використання для розвідки, постачання та бойової підтримки. За словами DALO, досвід війни в Україні став ключовим фактором у рішенні провести такі випробування.

THeMIS — велика платформа вагою близько 1,6 тонни з гібридним дизель‑електричним приводом, здатна перевозити до 1,2 тонни вантажу, працювати до 15 годин і долати до 200 км. Вона має відкриту архітектуру, що дозволяє встановлювати різні модулі, включно з дистанційно керованою зброєю.

MFP‑1 від XRC Robot­ics — це безпілотний наземний апарат із модульною платформою, розроблений для транспортування вантажів та підтримки бойових підрозділів. Він має гусеничну ходову частину, що забезпечує високу прохідність по різних типах ґрунту, включно з піском, болотом і кам’янистою місцевістю. Максимальна вантажність становить близько 500 кг, а запас ходу — до 8 годин роботи на одному заряді акумуляторів. Система керування передбачає дистанційний контроль через захищений канал зв’язку, а також можливість автономного руху за заданими маршрутами.

Апарат оснащений електричною силовою установкою з низьким рівнем шуму, що робить його придатним для прихованих операцій. На платформі передбачені стандартні кріплення для встановлення різних модулів — від сенсорних систем спостереження до легкого озброєння. Швидкість руху сягає 15–20 км/год, а кліренс дозволяє долати перешкоди висотою до 30 см. Конструкція відповідає військовим стандартам захисту, включно з герметизацією корпусу та стійкістю до пилу й вологи, що забезпечує роботу в екстремальних умовах.

У DALO підкреслюють, що безпілотні системи стають невіддільною частиною сучасних армій. Водночас їхні обмеження — залежність від каналів управління та відсутність екіпажу для прийняття рішень на місці — залишаються викликом для військових. Вартість закупівлі та деталі програми тестів не розкриваються.