Розкриті технічні характеристики іранського ударного дрона Shahed-161

Іран провів публічне випробування двигуна безпілотника Sha­hed-161 — малогабаритного апарата зі стелс-архітектурою, що є зменшеною копією американського RQ-170 Sen­tinel, перехопленого іранськими військовими у 2011 році. Sha­hed-161 має довжину близько 1,9 метра, розмах крил — 5,1 метра, а його мікрореактивний двигун HKS забезпечує тягу близько 40 кілограмів. Завдяки цьому дрон розвиває швидкість до 350 км/год і може підійматися на висоту до 8 тисяч метрів.

За заявами іранських джерел, Sha­hed-161 має бойовий радіус до 150 км і дальність польоту близько 300 км при тривалості польоту до трьох годин. Максимальна злітна маса становить приблизно 170 кг, а корисне навантаження — 40–50 кг. Дрон може нести дві керовані бомби масою до 50 кг або оптико-електронні й інфрачервоні сенсори для розвідки. Залежно від конфігурації, Sha­hed-161 може діяти як розвідувальний літальний апарат або як високоточна «камікадзе»-система для ураження цінних цілей.

Запуск здійснюється з катапульти, а посадка — за допомогою лижного шасі або парашута, що дозволяє створювати мобільні, важковиявні комплекси. Випробування двигуна під час Aero­space Achieve­ments Exhi­bi­tion у Тегерані продемонструвало технологічну зрілість системи та перехід Ірану від експериментальних зразків до повноцінного сімейства стелс-дронів Sha­hed — від моделей 141 і 161 до 171, 181 і 191.

Sha­hed-161 займає проміжну нішу між дешевими баражуючими боєприпасами типу Sha­hed-136 та великими розвідувальними платформами. Його невеликий розмір і форма «літаючого крила» зменшують радіолокаційну помітність, а реактивний двигун забезпечує високу швидкість прориву. Такі характеристики роблять його придатним для точкових ударів по важливих об’єктах — зокрема, засобах ППО чи командних пунктах поблизу іранської території.

Аналітики розглядають це випробування як частину ширшої стратегії Ірану, який робить ставку на розвиток автономних систем після десятиліть обмежень у доступі до західного озброєння. За словами спостерігачів, демонстрація двигуна засвідчує прогрес у власних технологіях мікрореактивної тяги, що може бути використано не лише для Sha­hed-161, а й для крилатих ракет та інших безпілотних платформ.