Розкриті технічні характеристики канадського літака-амфібії Bombardier 415

Канадський амфібійний літак CL-415, відомий також як Bom­bardier 415 або “Super Scoop­er”, вважається спеціалізованою машиною для гасіння пожеж із повітря. Він був створений у 1994 році та став першим і досі єдиним літаком, розробленим саме для цієї мети. CL-415 може швидко зачерпувати воду під час польоту, завдяки чому здатний здійснювати багаторазові атаки на вогонь без необхідності повертатися на аеродром. За 12 секунд літак набирає 6 137 літрів води під час ковзання по поверхні водойми.

Літак має високорозташоване крило, металевий корпус-амфібію та фіксовані поплавки для стабільності. Його екіпаж складається з двох пілотів, а в спеціальних версіях може бути додаткове місце для оператора місії чи спостерігачів. CL-415 може працювати з ґрунтових смуг, річок, озер і морів, що робить його надзвичайно гнучким у складних умовах.

Існують також багатофункціональні модифікації, такі як 415MP та 415GR, оснащені радарами, системами FLIR і SLAR для пошуково-рятувальних операцій, морського патрулювання та екологічного моніторингу. Греція, наприклад, замовила літаки у варіанті C‑SAR із можливістю розгортання надувного рятувального човна.

CL-415 оснащений двома турбогвинтовими двигунами Pratt & Whit­ney Cana­da PW123AF потужністю по 2 380 к.с., що забезпечує максимальну швидкість 376 км/год і дальність польоту до 2 315 км. Його максимальна злітна маса становить 19 890 кг. Авіоніка включає сучасні системи Hon­ey­well і Park­er-Gull, а також аварійний маяк ELT‑8.

Цей літак активно використовують у Франції, Канаді, Італії, Іспанії, Греції, США, Хорватії, Малайзії та інших країнах. Завдяки простоті експлуатації та обслуговування, CL-415 вважається одним із найефективніших інструментів у боротьбі з масштабними лісовими пожежами у світі.