Підписуйтеся на наш телеграм канал!
Розкриті технічні характеристики нових китайських винищувачів Hongdu L‑15 Falcon
Під час Dubai Airshow 2025 ВПС Об’єднаних Арабських Еміратів уперше продемонстрували свої нові китайські навчально-бойові літаки Hongdu L‑15 Falcon, завершивши перехід від італійських MB-339, які використовувалися понад 15 років. Аеробатична група Al Fursan виконала 29-хвилинне шоу на семи L‑15, символізуючи сім еміратів. Нові літаки оснащено центральним паливним баком для димової системи, що створює щільні, рівномірні шлейфи, а польоти супроводжувалися характерним звуком двигунів AI-222.
Перехід до китайських машин розпочався у 2022 році, коли ОАЕ оголосили про намір придбати 12 літаків L‑15 з опцією на ще 36 одиниць. Контракт загальною вартістю близько $440 млн було підтверджено на виставці IDEX 2023.
Hongdu L‑15 Falcon (JL-10) — це двомоторний надзвуковий навчально-бойовий літак, розроблений китайською компанією Hongdu Aviation Industry Group за участю КБ Яковлєва. Його конструкція містить близько 25% композитних матеріалів і має ресурс 10 000 годин. Цифрова кабіна з багатофункціональними дисплеями, системою fly-by-wire та можливістю нести до 3,5 тонн озброєння робить L‑15 ефективним як у навчанні, так і в легких бойових місіях.
Варіант L‑15B, представлений на Zhuhai Airshow 2016, оснащений дев’ятьма точками підвіски для озброєння, радарами з пасивною решіткою та двигунами з форсажем AI-222K-25F, що забезпечують швидкість до 1,200 км/год і дальність до 2,600 км. Літак може використовувати керовані авіабомби, ракети класу «повітря — повітря» середньої дальності й підвісну гармату.
Рішення ОАЕ інтегрувати китайські літаки вписується у ширшу тенденцію зміцнення військово-промислового партнерства з Пекіном. Емірати вже експлуатують безпілотники Wing Loong II, проводять спільні навчання Falcon Shield, а китайські компанії CATIC і NORINCO беруть участь у ключових виставках в Абу-Дабі. На цьогорічному Dubai Airshow Китай також представив J‑10CE, J‑35A, Y‑20 і низку безпілотників, що свідчить про посилення технологічної присутності КНР у регіоні Перської затоки.