Розкриті технічні характеристики польських надводних дронів StormRider

Польська компанія WB Group завершила перший етап морських випробувань безекіпажного надводного апарата Storm­Rid­er, який був вперше представлений на виставці MSPO 2025 у Кельце. Платформа призначена для розвідки, охорони інфраструктури та завдавання точкових ударів у Балтійському регіоні. Проєкт є частиною розвитку мережевоцентричних систем морських дронів, які Польща активно впроваджує у своїй оборонній стратегії.

Storm­Rid­er створено у співпраці WB Group з дочірніми компаніями Rad­mor і Arex. Це опційно пілотований апарат довжиною 8,5 м і шириною 3 м, з водометним рушієм і водотоннажністю понад 3 тонни. Така конструкція забезпечує маневровість на мілководді та безпечну роботу біля портових об’єктів. Корпус і обладнання розроблені для серійного виробництва, а не для експериментального використання.

Платформа оснащена навігаційним радаром, ехолотом, сонаром і стабілізованою оптико-електронною системою з денним і інфрачервоним каналами та лазерним далекоміром. Storm­Rid­er інтегрований із командною системою WB TOPAZ, що дозволяє обмінюватися даними з іншими пілотованими та безпілотними засобами. Керування можливе через супутниковий канал або повітряні ретранслятори, коли немає прямої видимості.

Озброєння має модульну структуру. Базовий варіант включає бойовий модуль ZMU-05N з кулеметом калібру 12,7 мм і власними сенсорами. Storm­Rid­er також може нести барражуючі боєприпаси WARMATE TL у розвідувальній або ударній конфігурації, що дозволяє вести спостереження та завдавати ударів поза зоною прямої видимості.

Під час випробувань у Балтійському морі перевіряли стабілізацію, рушій, енергоживлення та дистанційне управління. Наступним етапом стане тестування в умовах сильного хвилювання. Storm­Rid­er здатен діяти у складі флотилійного угруповання, знижуючи ризики для екіпажу та забезпечуючи контроль над прибережними маршрутами, енергетичною інфраструктурою і кабельними лініями на відстані до 500 км.