Розкриті технічні характеристики угорських реактивних військових літаків L‑39 Skyfox

В Угорщині на авіабазі Кечкемет відбулася офіційна церемонія передачі перших трьох навчально-тренувальних реактивних літаків L‑39 Sky­fox. Літаки виготовила чеська компанія AERO Vodochody AEROSPACE. Ця подія стала важливою віхою у розвитку Угорських оборонних сил і ВПС зокрема, зазначив державний секретар з питань розвитку та політики оборони Золт Кутнянскі.

В рамках програми також створено новий центр симуляції на базі в Кечкеметі, який, за словами Кутнянскі, є унікальним не лише для Угорщини, а й для всього регіону. Нові літаки й симулятори будуть інтегровані у мережу НАТО Flight Train­ing Europe, що поглибить участь Угорщини в спільній підготовці пілотів Альянсу.

L‑39 Sky­fox — це модернізований варіант радянського навчально-бойового літака Aero L‑39 Alba­tros, створений у США в 1980‑х роках компанією Boe­ing (спочатку — компанією Sky­fox Cor­po­ra­tion) з метою запропонувати західним країнам і союзникам дешеву, але ефективну альтернативу дорогим бойовим літакам.

Sky­fox зберіг основну конструкцію L‑39, але зазнав ґрунтовної модернізації: замість одного радянського двигуна було встановлено два турбореактивні двигуни Gar­rett TFE731, що підвищило надійність, ефективність і тягу. Літак отримав нову авіоніку, системи керування й можливість інтеграції західної зброї. Він розглядався як дешевий навчально-бойовий літак або легкий ударний засіб, придатний для протиповстанських операцій та охорони повітряного простору країн третього світу. Проте через відсутність замовлень програма була закрита, і Sky­fox так і не пішов у серійне виробництво.

Контракт, підписаний 17 квітня 2022 року, передбачає постачання 12 літаків L‑39 Sky­fox: вісім призначені для навчання, а чотири — для розвідувальних місій. Також угода включає тренажери, наземне обладнання та повну програму підготовки льотчиків і технічного персоналу.