Розкриті технічні характеристики революційного японського винищувача Kawasaki C‑2

Японія планує суттєво оновити авіаційний парк своїх Повітряних сил самооборони. У планах заміна єдиного унікального літака радіоелектронної боротьби EC‑1, який перебуває на службі з 1986 року, на сучаснішу модель Kawasa­ki C‑2 SOJ. Новий літак не лише замінить свого попередника, а й суттєво посилить можливості країни у сфері радіоелектронної боротьби, інформує Defence Express.

EC‑1, побудований лише в одному екземплярі, створений на базі транспортного літака Kawasa­ki C‑1. Завдяки специфічному дизайну, включаючи обтічники для додаткового обладнання, він отримав прізвисько «Качкодзьоб». Основне завдання EC‑1 полягало у протидії радарам зенітних комплексів та літаків, а також у тренуванні розрахунків ППО та винищувальної авіації.

Нові Kawasa­ki C‑2 SOJ будуть обладнані більшою кількістю систем радіоелектронної боротьби, що підвищить їхню ефективність. Літак створений на базі транспортного C‑2, який замінив попередню модель C‑1. Згідно з офіційними даними, до 2026 року мають бути завершені всі роботи з інтеграції нових систем, а введення в експлуатацію планується до 2032 року.

Цей проект є частиною стратегії Японії з посилення обороноздатності, зокрема у сфері радіоелектронної боротьби, що є ключовим складником сучасних військових операцій.