Розробники Bayraktar успішно випробували нову балістичну ракету рекордного радіуса дії

Турецька компанія Baykar Mak­i­na провела успішні випробування двох надзвукових ракет IHA-230. Для випробувань також були залучені ударні дрони Bayrak­tar AKINCI.

Згідно з опублікованими кадрами, ракета IHA-230 здатна уражати об’єкти наземного і морського базування на дальності 155 км залежно від висоти та швидкості пуску.

Bayrak­tar #AKINCI ✈️🐳🚀

✅ 2️⃣ x İHA-230 Süper­sonik Füze Atış Testi
🎯 155 Km Uza­k­ta­ki Hedefe Tam isa­bet

✅ 2️⃣ x İHA-230 Super­son­ic Mis­sile Fir­ing Test
🎯 Bull’s Eye From 155 Km#Baykar 🤝 @Roketsan#Mil­liTe­knolo­ji­Ham­le­si 🌍🇹🇷 pic.twitter.com/Au05EDhoQv

— BAYKAR (@BaykarTech) Novem­ber 13, 2024

Повідомляється, що розробником ракети класу “повітря-поверхня” IHA-230 є турецька компанія Roket­san.

Відомо, що надзвукова ракета може знищувати цілі на відстанях від 20 до 150 км. Така велика дальність дозволяє завдавати ударів, не залітаючи в зону протиповітряної оборони противника.

✈️ BAYRAKTAR #AKINCI ✈️🐳🚀
🕹️ İHA230 Türkiye’nin ilk Süper­sonik Güdüm­lü Füze­si Atış Testi
🎯 Hedef Men­zili 140 Km

🤝 @BaykarTech — @roketsan #Mil­liTe­knolo­ji­Ham­le­si 🌍🇹🇷pic.twitter.com/FHt3JhtVpK

— Selçuk Bayrak­tar (@Selcuk) March 31, 2023

Виробники нагадали, що попередній рекорд дільності польоту ракети становив 140 км. Так у 20223 році проводились аналогічні випробування.

Як відомо,IHA-230 — балістична ракета класу “повітря-земля”, оснащена інерціальним наведенням з підтримкою технології супутникового наведення GNSS.

Вона також має функцією, що дає їй змогу діяти автономно після випуску. Ракета з 42-кілограмовою може бути оснащена осколковою боєголовкою, а також бронебійною і термобаричною бойовою частиною.

IHA-230 використовує твердопаливний двигун, який розганяє її до надзвукової швидкості.

Нагадаємо, що Туреччина представила новий прототип безпілотного бойового літального апарату Kizilel­ma, який розробляється як “помічник” для стелс-винищувача п’ятого покоління KAAN. Новий прототип має значні конструктивні та планерні відмінності від попередньої моделі, яка вже підіймалася у повітря.