Розробники Lockheed Martin успішно випробували новий надзвуковий літак X‑59 QueSST

Новітній американський надзвуковий літак X‑59 QueSST від Lock­heed Mar­tin здійснив перший політ у рамках програми Qui­et Super­Son­ic Tech­nol­o­gy, яка має на меті зниження шуму при надзвукових польотах. Про це повідомив сервіс Flightradar24, зафіксувавши випробувальний виліт, що, ймовірно, був присвячений перевірці основних льотних систем — управління, авіоніки, шасі та інших вузлів.

Під час польоту літак мав випущене шасі, що є типовим для початкових етапів випробувань. Американський авіаспотер Jar­od M. Hamil­ton опублікував фотографії X‑59 у небі, зроблені під час цього тесту. Наразі невідомо, чи подолав літак надзвуковий бар’єр, однак сам факт польоту підтверджує прогрес у реалізації програми QueSST.

X‑59 має довжину 28,7 метра, розмах крил — 9 метрів. Його розгін забезпечує турбореактивний двигун F414-GE-100. Особливості конструкції — зокрема подовжена гостра носова частина — дозволяють згладити ударні хвилі, які виникають при переході на надзвукову швидкість. Завдяки цьому очікується істотне зниження гучності, що відкриває перспективу надзвукових польотів над населеними територіями, нині обмежених міжнародними нормами.

Аеродинамічна форма планера X‑59 мінімізує кількість і силу ударних хвиль, а ті, що все ж утворюються, мають бути значно менш інтенсивними, ніж у традиційних надзвукових літаків. Успіх програми QueSST може стати основою для нового покоління цивільної надзвукової авіації з низьким рівнем шуму.