Розробники з Південної Кореї представили ударний підводний човен Jang Yeong-sil

Південна Корея представила новий дизель-електричний підводний човен «Jang Yeong-sil», який поєднує технологію літієвих акумуляторів із десятьма вертикальними пусковими установками для ракет. Судно водотоннажністю 3 600 тонн стало першим із серії Batch-II у межах програми KSS-III, що продовжує розвиток субмарин класу Dosan Ahn Chang-ho. Очікується, що човен увійде до складу флоту до кінця 2027 року після завершення випробувань, ставши одним із трьох підводних човнів, запланованих до 2031 року.

Програма KSS-III є частиною масштабної ініціативи зі створення національної лінійки ударних субмарин, що налічує 27 одиниць трьох поколінь. Вона стала першою, яку Південна Корея спроєктувала та збудувала самостійно, увійшовши до списку восьми країн світу, здатних створювати підводні човни понад 3 000 тонн. Контракт на Batch-II підписали ще у 2019 році з компанією Dae­woo Ship­build­ing & Marine Engi­neer­ing (тепер Han­wha Ocean) на суму близько 3,41 трильйона вон. Наступні два корпуси планують передати флоту у 2028 та 2031 роках, а рівень локалізації виробництва зросте до 80%.

«Jang Yeong-sil» має довжину 89,3–89,4 метра, ширину 9,6–9,7 метра та водотоннажність 4 000 тонн у зануреному стані. Він оснащений дизель-електричною силовою установкою з повітряно-незалежною системою (AIP) та чотирма паливними елементами по 150 кВт від Bumhan Indus­tries. Нові літій-іонні батареї Sam­sung SDI замінили свинцево-кислотні, забезпечивши більшу щільність енергії, швидшу зарядку та підвищену безпеку. Підводна швидкість сягає 20 вузлів, автономність — понад 20 діб.

Озброєння човна включає десять комірок системи вертикального запуску K‑VLS, що дозволяє розміщувати балістичні ракети Hyun­moo 4–4 та крилаті ракети Chon­ry­ong. На носі встановлено шість торпедних апаратів калібру 533 мм для торпед Tiger Shark, протикорабельних ракет Har­poon і ракет Hae­seong-III. Система керування озброєнням розроблена компанією Bab­cock і забезпечує гідравлічний запуск. Така конфігурація дозволяє підвищити потужність озброєння без втрати керованості та плавучості.

На борту встановлено модернізовану систему бойового управління Han­wha Naval Shield ICMS та вдосконалену гідроакустичну станцію від LIG Nex1. Комплекс доповнюють системи Safran, Thales, Indra та ECA Group, що забезпечують підвищену точність спостереження, маневровість і ситуаційну обізнаність. Вартість кожного човна оцінюється приблизно у $900 млн. До кінця 2025 року Південна Корея вже має три чинні човни серії Batch‑I, ще три Batch-II перебувають у будівництві, а наступне покоління Batch-III планується на початок 2030‑х років.