Шведські розробники успішно запустили новітню бойову торпеду SLWT з морського дрона T24 Devil Ray

Шведська оборонна компанія Saab спільно з Агентством оборонного матеріального забезпечення Швеції (FMV) та Збройними силами країни успішно випробувала легку торпеду SLWT (Tor­ped 47) з платформи швидкісного десантного катера CB 90 та безпілотного надводного апарата (USV) T24 Dev­il Ray. Метою випробувань було перевірити можливість тимчасової інтеграції торпеди на менші платформи, ніж ті, для яких вона була спочатку розроблена.

Тестові пуски відбулися з однотрубних пускових установок, встановлених на кормі катера CB 90. Такий підхід відкриває нові перспективи для включення протичовнової боротьби (ASW) у бойові завдання морської піхоти. І хоча наразі не йдеться про повноцінну програму озброєння CB 90 торпедами, позитивна оцінка результатів випробувань свідчить про потенціал цього напрямку.

До цього часу катери CB 90 використовувались у ролі протичовнових платформ із глибинними бомбами, але нове рішення дозволяє застосовувати високоточну зброю з дальшим радіусом дії. Інтеграція торпед SLWT може зробити ці невеликі платформи частиною розподіленої мережевої ASW-системи, що особливо актуально для дій в умовах шведського архіпелагу.

Tor­ped 47, також відома як SLWT (Saab Light­weight Tor­pe­do), є сучасною шведською легкою торпедою, розробленою компанією Saab Dynam­ics для протипідводного боротьби та ураження надводних цілей. Вона була прийнята на озброєння ВМС Швеції і замінила попередню модель Tor­ped 45.

Основні технічні характеристики Tor­ped 47 включають довжину 2,85 м, діаметр 400 мм і масу близько 340 кг. Швидкість торпеди варіюється від 10 до понад 40 вузлів, а дальність досягає понад 20 км або більше 1 години. Торпеда може занурюватися на глибину понад 300 м і оснащена гідроакустичною цифровою системою наведення. Вона використовує насосну установку з літієвою акумуляторною батареєю для пропульсивної системи. Tor­ped 47 може запускатися з різних платформ, таких як надводні кораблі, підводні човни, гелікоптери, літаки та безпілотні надводні апарати.

Окремо під час виставки UDT 2025 в Осло стало відомо, що випробування включали також пуски торпед з автономного безпілотного надводного апарата T24 Dev­il Ray, розробленого американською компанією MARTAC. Це свідчить про прагнення Saab адаптувати свою торпеду для різних платформ, зокрема й на експортному ринку.