SpaceX провела найнебезпечніше тестування космічного корабля Starship за всю історію запусків

Компанія SpaceX провела одне з найризикованіших випробувань у своїй історії — навмисне доведення корабля Star­ship до контрольованого руйнування. Інженери свідомо зняли частину теплозахисного покриття, щоб піддати сталевий корпус дії температур понад 1400°C під час повторного входу в атмосферу. Метою було зібрати дані про поведінку матеріалів у екстремальних умовах.

Цей політ став одинадцятим у серії випробувань Star­ship і завершальним для другого покоління корабля. За офіційним звітом SpaceX, місія досягла всіх ключових цілей: запуск, моделювання посадки бустера, розгортання тестових супутників Star­link і повторне запалення двигуна Rap­tor у космосі. Основна увага була зосереджена на вивченні теплових навантажень на незахищені ділянки корпусу.

Під час входу в атмосферу Star­ship виконав маневр керованого занурення, що дозволило зібрати дані про розподіл тепла. Після цього корабель здійснив контрольоване “перекидання” та приводнився в Індійському океані — маневр, який імітує майбутні посадки на базі Star­base у Техасі. Бустер Super Heavy B15, оснащений 33 двигунами Rap­tor, випробував нову схему гальмування 13–5‑3, що забезпечує резервування у разі відмови двигунів і є критично важливою для майбутньої “ловлі” бустера механічними руками башти.

Star­ship також успішно провів повторне запалення двигуна у космосі — ключову технологію для повернення на Землю, стикування на орбіті та польотів до Місяця. Ця функція має вирішальне значення для програми NASA Artemis, у межах якої Star­ship використовуватиметься як посадковий модуль для Місяця.

Після цього польоту SpaceX переходить до наступного етапу — версії Star­ship V3. Вона отримає збільшені паливні баки, підтримку дозаправляння на орбіті та вдосконалену аеродинаміку. Перший запуск V3 заплановано на початок 2026 року і має стати першим у світі випробуванням повноцінної кріогенного дозаправляння на орбіті — технології, необхідної для польотів на Місяць і Марс.