The Washington Post: Україна стала лабораторією винаходів та штучного інтелекту

Інновації в розробці програмного забезпечення, використання сучасних технологій та штучного інтелекту істотно впливають на успіх України у війні, переконані експерти The Washington Post. За словами журналістів, боротьба з країною-терористом перетворила Україну на «лабораторію винаходів та штучного інтелекту».

У The Washington Post виділили використання українцями БПЛА для знищення російської техніки та руйнування «частини дорогоцінного для президента росії Кримського мосту». За словами журналістів, ноу-хау пілотування, ймовірно, вплинуть на способи використання дронів далеко за межами України. Це допоможе урядам, які протистоять сепаратистським ополченням, наркокартелям та екстремістським угрупованням.

Втім, сучасні дрони можуть становити небезпеку і після війни. «Оскільки десятки тисяч людей проходять підготовку з використання безпілотників по обидва боки цієї війни, ймовірно, що цей досвід пошириться далеко, в тому числі і серед злочинців», — припустив експерт з питань використання безпілотників у Вашингтонському аналітичному центрі CNA Семюел Бендетт.

За словами експертів видання, Україна, відома своїм сільським господарством та іншими галузями важкої промисловості, не була очевидним місцем для інновацій у сфері безпілотників. Втім, потреби війни перетворили країну на суперлабораторію, залучивши інвестиції від відомих бізнесменів. Понад 200 українських компаній, що займаються виробництвом безпілотників, працюють з військовими підрозділами, щоб покращити здатність БПЛА вбивати та шпигувати за ворогом.

«Це технологічні перегони 24/7», — сказав віцепрем'єр-міністр України Михайло Федоров в інтерв'ю The Washington Post у своєму офісі в Києві. «Виклик полягає в тому, що кожен продукт в кожній категорії повинен змінюватися щодня, щоб отримати перевагу».

Нагадаємо — раніше Федоров повідомив, що виробництво деяких категорій безпілотників в Україні зросло більш ніж у 100 разів. У червні 40 видів українських БПЛА пройшли процедуру введення в експлуатацію та вже отримують державні контракти. За даними LB, минулого року таких безпілотників було всього 7.