Підписуйтеся на наш телеграм канал!

Українські розробники створили унікальний дрон-ракетоносій «Джміль-90»

5:53 pm, 9 Листопада, 2023

Команда українських інженерів розробила літальний апарат «Джміль-90», який може бути як пілотованим, так і безпілотним. Засновник проекту Ігор Настащук розповів журналістам медіа Фокус, як такий апарат допоможе українцям під час війни з російськими окупантами та після її завершення.

У 2017 році в місті Краматорськ група ентузіастів вирішила створити пілотований апарат вертикального зльоту і посадки з двигуном внутрішнього згоряння й електронним управлінням. Інженери спроектували перший дослідний зразок FlyingBike2018, який призначався для наземних випробувань. На той час подібних апаратів не було не лише в Україні, а й у світі.

Оскільки за конструкцією пілотована машина була на 90% схожа на БПЛА, команда вирішила перетворити його на безпілотник важкого класу «Джміль-90». Вийшов величезний квадрокоптер зі скелетованою металевою рамою, двигуном Rotax-582 і стійками-полозами, як у гелікоптерів. Для забезпечення розумного компромісу між керованістю, надійністю та ефективністю, розробники вибрали схему управління польотом з повітряними гвинтами змінного кроку (ВПШ), яка вже випробувана на практиці. Інженери пояснили, що це необхідно для усунення головної проблеми — інерції гвинтів.

Конструктори планують поставити систему управління на кшталт тієї, що використовують дрони типу FPV — це простіше та швидше. Спочатку вони планували робити повністю автономний варіант, але відмовилися, оскільки розробка потребує дуже багато часу.

Конструкція «Джмеля-90» передбачає використання дрона у бойових цілях, хоча інженери поки що не продумували встановлення конкретної системи озброєння. За словами розробників, підвісити до нижньої частини дрона можна що завгодно, аби воно не перевищувало вагу самого літального апарату.

Наразі до використання готова модель універсального БПЛА зі злітною масою 200 кг. Потужність двигуна Rotax-582 становить 48 кВт або 65 кінських сил. Баки безпілотника вміщують до 60 літрів пального. При витраті 27 літрів на годину такий обсяг забезпечує тривалість польоту близько 2 годин.

Корисне навантаження при заправці повного бака складе 50−60 кг. При запасі палива на годину польоту корисне навантаження складе до 75 кг. Такий запас дає великий вибір доступного озброєння. А якщо на БПЛА стоїть тільки камера, запас ходу збільшується до 3,5−4 годин.

Технічні характеристики БПА «Джміль-90»:

  • розрахункова швидкість польоту — 90−100 км/год;
  • довжина — по корпусу — 2600 мм, по краях пропелерів — 3700 мм;
  • ширина — по корпусу — 2000 мм, по краях пропелерів — 3100 мм;
  • висота — 1300 мм;
  • маса без пального — 90 кг;
  • максимальна злітна вага — 200 кг;
  • місткість баків із паливом — 60 л.

Підписуйтеся на наш телеграм канал!

BTC

$64,783.23

6.33%

ETH

$3,485.50

7.19%

BNB

$585.08

7.39%

XRP

$0.54

2.69%

SOL

$159.72

8.07%

Всі курси
Підписуйтеся на наш
телеграм канал!
Свіжі новини та огляди
ринків криптовалют останньої
доби прямо у вашому мессенджері. Чекаємо на вас!
ПЕРЕЙТИ
Показати більше