Бойовий робот від українських розробників успішно пройшов випробування в екстремальних умовах

Український наземний безпілотний робот Sirko-S1 успішно впорався зі стрес-тестом за екстремальних умов. Про результати повідомив розробник дрона Євген Рвачов у своєму Telegram-каналі.

Інженер опублікував відеокадри, на яких наземна платформа проходить випробування. Спочатку навантажений металевими дисками Sirko-S1 їде рівною місцевістю. При цьому він успішно транспортує власне корисне навантаження, рухаючись також заднім ходом.

Після цього для безпілотника завдання ускладнюють: він повинен доставити свій вантаж, пересуваючись досить глибоким снігом. Це випробування наземний дрон також подолав. Крім того, безпілотну платформу запустили у поле, на якому ще була присутня рослинність, вкрита снігом. Однак для Sirko-S1 це не стало серйозною перешкодою. Зрештою тестувальники показали, як дрон зі своїм вантажем їде асфальтованою поверхнею.

«Сьогодні ми підняли планку з нашим UGV Sirko-S1, витримавши тест на максимальне навантаження у 200 кг в умовах зимового холоду до -6°C. Від снігових перешкод до крутих підйомів і траншей — Sirko-S1 демонстрував вражаючу витривалість і мобільність, попри суворі випробування», — написав Євген Рвачов.

Sirko-S — це чотириколісна роботизована платформа, оснащена денною камерою або тепловізором, системою лазерних далекомірів для огинання перешкод і режимом автономної їзди за людиною. Спеціальні гумові колеса і вбудовані механізми забезпечують їзду робота по бездоріжжю.

За словами розробника Євгена Рвачова, безпілотник може виконувати різні завдання для військових: вести розвідку, доставляти вантажі, забезпечувати зв’язок між підрозділами та евакуювати поранених.

Апарат важить 45 кг, однак здатний підіймати предмети загальною вагою до 150 кг — це можливо завдяки вантажному відсіку розміром 80×40×20 см.

Технічні характеристики робота Sirko-S:

• габарити — 110×80×50 см;
• максимальна швидкість — 12 км/год;
• дальність зв’язку — до 5 км.