Японські розробники створять новий бойовий літак, що замінить культовий Kawasaki T‑4

Міністерство оборони Японії офіційно оголосило про старт програми створення нового вітчизняного навчально-тренувального літака, який має замінити парк Kawasa­ki T‑4. Відомство вже підписало контракти з трьома провідними авіабудівними компаніями країни — Mit­subishi Heavy Indus­tries, Sub­aru та Kawasa­ki. Про це пише Мілітарний.

Згідно з документом, Mit­subishi отримала фінансування близько $1 млн на підготовку матеріалів для дослідження, тоді як Sub­aru та Kawasa­ki — $477 тис. та $197 тис. відповідно. Різниця пояснюється тим, що Mit­subishi вже має напрацювання: під час виставки DSEI Japan 2025 компанія представила концептуальну модель перспективного літака.

На першому етапі виробники мають надати результати досліджень та конструкторські рішення. Міністерство оборони оцінить їх відповідність вимогам програми GCAP, яка передбачає цифрову сумісність та інтеграцію з майбутнім винищувачем шостого покоління, що розробляється спільно з Великою Британією та Італією. Лише після аудиту уряд ухвалить рішення про фінансування прототипа та виготовлення льотного зразка.

Японія розглядає близько шести варіантів заміни Kawasa­ki T‑4, серед яких є й іноземні пропозиції. Італійська Leonar­do SpA просуває свій M‑346, презентувавши японську версію M‑346J. Цей літак уже використовується японськими пілотами в Італії для підготовки до керування F‑35. Серед конкурентів також американський Boe­ing T‑7A Red Hawk.

Основний пріоритет Токіо — глибока інтеграція навчальних систем із майбутнім бойовим літаком GCAP, що має стати ключовим елементом оборонної авіації Японії у наступні десятиліття.