Українські розробники назвали основні недоліки вітчизняної далекобійної крилатої ракети FP‑5 Фламінго

Українська крилата ракета FP‑5 «Фламінго», що отримала дальність ураження до 3000 км та бойову частину вагою 1000 кг, має два суттєві недоліки попри всі її переваги. Про це йдеться у матеріалі Defence Express.

Першою проблемою є великі габарити ракети. Її злітна маса становить 6 тонн, а розмах крил сягає 6 метрів. Для порівняння, навчально-тренувальний літак Л‑39 «Альбатрос» має вагу 4,7 тонни й крила завдовжки 9,5 метра. Через це FP‑5 за розмірами наближається до легких літаків, що робить її більш помітною для сучасних радарів. Особливо це стосується бортових радіолокаційних станцій винищувачів, здатних виявляти цілі на фоні землі. До того ж конструктори не застосували технологій зниження радіолокаційної помітності.

Другою проблемою є потреба у великому і потужному двигуні. Для такої ракети необхідна тяга в межах 20–23 кН, яку забезпечують турбореактивні двигуни, аналогічні тим, що застосовуються у тренувальних літаках чи бізнес-джетах. Прикладами є Hon­ey­well TFE731, Rolls-Royce Adour або українські АІ-322 та АІ-25ТЛ. Це ускладнює масове виробництво FP‑5 і ставить питання щодо ресурсів та постачання таких двигунів.

Утім, зазначається, що вимоги до ресурсу тут відносно невисокі. Ракета має працювати лише близько чотирьох годин, а отже навіть застарілі авіадвигуни можуть бути придатними для її використання. Це відкриває можливість застосовувати наявні запаси або відновлювати списані агрегати.

Таким чином, два головні недоліки FP‑5 «Фламінго» — це значні розміри, які збільшують її помітність для ППО, та залежність від авіадвигунів із великою тягою. Попри це, саме завдяки таким параметрам ракета отримала унікальне поєднання великої бойової потужності, дальності та технологічної простоти для серійного виробництва.