Розробники з Індії та Франції проектують революційний двигун для винищувача нового покоління AMCA Mk II

Індія та Франція запускають безпрецедентну співпрацю у сфері авіаційних технологій: сторони домовилися про спільну розробку та виробництво двигуна нового покоління для перспективного винищувача Advanced Medi­um Com­bat Air­craft (AMCA). Вартість угоди становить $7 млрд, а ключовим партнером індійської DRDO виступить французька компанія Safran. Проект передбачає повний трансфер технологій та створення потужного 120-кілоньютонного турбовентиляторного двигуна, який вперше буде спроєктований, протестований і зібраний безпосередньо в Індії.

Двигун стане основним для версії AMCA Mk II, тоді як перший варіант літака Mk I використовуватиме американські GE F414. AMCA проектується як багатоцільовий малопомітний винищувач із двома двигунами, здатний виконувати завдання з панування у повітрі, глибоких ударів, придушення ППО та радіоелектронної боротьби. Очікується, що літак матиме швидкість до Mach 2, внутрішні відсіки для 1,5 т озброєння та зовнішні підвіски на 5 т.

Цей крок має велике значення для індійської оборонної промисловості. Попередні спроби створити власний авіадвигун, зокрема в рамках програми Kaveri, не досягли успіху. Тепер же Індія отримує можливість створити повноцінну екосистему — від проєктування і випробувань до обслуговування й модернізації протягом усього життєвого циклу. Це скоротить залежність від імпорту, посилить ініціативу Make in India і відкриє шлях для експорту високотехнологічної продукції.

Угода з Safran укладена на тлі дедалі складнішої геополітичної ситуації: Індія одночасно протистоїть Китаю на Лінії фактичного контролю й зберігає напружені відносини з Пакистаном. Розширення оборонної співпраці з Францією, доповнене закупівлею 26 палубних винищувачів Rafale Marine, зміцнює двосторонні зв’язки в межах стратегії Hori­zon 2047 і посилює стратегічну автономію Делі. Цей прорив у двигунобудуванні фактично закріплює позицію Індії як нового регіонального авіакосмічного лідера.