Розкриті технічні характеристики нового китайського атомного авіаносця Type 004

Китай розпочав будівництво першого у своїй історії атомного авіаносця нового покоління Type 004, який за масштабами та можливостями має стати конкурентом американському класу Ger­ald R. Ford. Його водотоннажність оцінюють у 110–120 тис. тонн, що ставить корабель у категорію повноцінних надвеликих авіаносців. Роботи ведуться на корабельні у Даляні, де вже помічено модульне складання корпусних секцій та інфраструктури для катапультного запуску літаків.

За задумом, Type 004 буде оснащено ядерною енергетичною установкою на основі китайських реакторів Long­wei, що забезпечить практично необмежену дальність плавання. Це перший надводний корабель ВМС Китаю з таким типом силової установки. За рахунок цього авіаносні ударні групи Китаю отримають можливість діяти далеко за межами прибережних зон, включно з акваторіями Тихого та Індійського океанів. Довжина корабля становитиме приблизно 330–340 метрів, що наближає його до розмірів американських суперносіїв класу Ford.

Очікується, що на борту Type 004 розміститься понад 90 літальних апаратів. Склад авіагрупи включатиме 24–30 важких винищувачів J‑15T з катапультним запуском, понад 20 малопомітних багатоцільових винищувачів J‑35, літаки раннього виявлення KJ-600 та перспективні безпілотні системи. Це істотно перевищує можливості попередніх китайських авіаносців: «Ляонін» і «Шаньдун» несуть близько 40 літаків, тоді як «Фуцзянь» (Type 003) – до 70.

З технічного погляду, новий корабель поєднає всі ключові риси сучасних західних авіаносців: ядерну енергетику, електромагнітні катапульти, розширений ангар і можливість проведення високотемпових операцій. Для підтримки авіаносної групи планується залучати найсучасніші кораблі ВМС Китаю – есмінці типу 055A/B, фрегати типу 054B та атомні підводні човни типу 095. Це дозволить створити повноцінні ударні з’єднання, що за структурою нагадуватимуть американські.

Аналітики відзначають, що поява Type 004 означає новий етап розвитку китайського флоту. Якщо «Ляонін» залишався радше навчальним кораблем, а «Фуцзянь» вперше отримав електромагнітні катапульти, то новий авіаносець об’єднує усі ключові технології сучасного кораблебудування. Для США це створює пряму конкуренцію у сфері океанських операцій, де досі перевага беззаперечно належала американським надвеликим авіаносцям.