Кермування субмарини, що мала дослідити “Титанік”, здійснювалось джойстиком за $30

У Північній Атлантиці продовжуються пошуки зниклого підводного апарату «Титан», зв’язок з яким перервався в неділю. У мережі з’явилось багато насторожуючих фактів про батискаф, екіпаж якого занурився до уламків “Титаніка”, а через 45 хвилин втратив зв’язок із дослідниками на поверхні.

Серед подробиць, що дивують — рульове кермування “Титаном” здійснюється дистанційно, бездротовим ігровим контролером Log­itech F710, який коштує $30. Всередині батискафа є всього одна кнопка, за словами генерального директора компанії-розробника батискафа Ocean­Gate Стоктона Раша “Титан” схожий на підводний ліфт.

Ігровий контролер Log­itech F710, вартістю $30.

За даними Reuters, зниклий безвісти батискаф не відповідав вимогам безпеки. Декілька років тому пілот Ocean­Gate Девід Лохрідж повідомив керівництву, що оболонку батискафів «Титан» не протестували достатньо, щоб переконатися, що підводний апарат може безпечно опуститись на глибину 4 000 метрів. Після цієї заяви його звільнили.

Телеканал CBS відправляв минулого року свого репортера Девіда Пога в експедицію до затонулого «Титаніка» від компанії Ocean­Gate. Тоді, за словами журналіста, він підписав документ про те, що бере на себе відповідальність за можливі наслідки. «Титан» – це експериментальне судно без державної сертифікації, і занурення на ньому може призвести до травм або загибелі. Тоді у ході екскурсії батискафом журналіст побачив, що у ньому є всього одна кнопка, а управління здійснюється за допомогою контролера для відеоігор.

Занурення на “Титані” до лайнера, що затонув у 1912 році, — дороге задоволення, вартість якого становить $250 000 з людини. Таку подорож компанія назвала «шансом вийти за рамки повсякденного життя і відкрити для себе щось справді екстраординарне». Наразі жодні дослідники не впевнені в тому, що екіпаж “Титана” вдасться знайти. За підрахунками берегової охорони США, кисню у «Титані» залишилось на декілька годин.

Батискаф “Титан” — вигляд всередині.

Журналістам вдалось дізнатись імена 5 осіб, які перебували на борту:
58-річний британський бізнесмен і дослідник Хеміш Хардінг,
48-річний бізнесмен із Пакистану Шахзада Давуд та його 19-річний син Сулеман,
77-річний французький дослідник Поль-Анрі Наржоле,
61-річний Стоктон Раш, директор компанії Ocean­Gate.

Цікаво, що Стоктон Раш є чоловіком Венді Раш – праправнучки Ісідори та Іде Штраус, які загинули у квітні 1912 року на борту “Титаніка”. Режисер Джеймс Кемерон у фільмі “Титанік” показав їх як пару, що лежала в каюті, заповненій водою.

Експерт із глибоководних апаратів Алістер Грейг в інтерв’ю ВВС запропонував кілька варіантів розвитку подій. Згідно з одним із них, на «Титані» сталася аварія, судно скинуло баласт і піднялося на поверхню.

Інший сценарій, за його словами, полягає в тому, що корпус субмарини отримав пошкодження та почав наповнюватись водою. “Тоді прогноз не дуже сприятливий”, — сказав Грейг. За словами професора Грейга, якщо апарат опустився на морське дно і не може піднятися на поверхню власними силами, шансів залишається небагато.