Американські розробники проектують революційний двигун для винищувача нового покоління

Міністерство оборони США виділило 7 мільярдів доларів на розробку інноваційного двигуна для винищувача майбутнього покоління. Контракти отримали два промислові гіганти — RTX (Raytheon) та Gen­er­al Elec­tric, кожен по 3,5 мільярда доларів. Роботи мають завершитися до липня 2032 року в рамках програми NGAD (Next Gen­er­a­tion Air Dom­i­nance), пише Defence Express.

Компанії обрали різні підходи до реалізації проєкту. Gen­er­al Elec­tric зосередиться на розвитку технологій та мінімізації ризиків, тоді як RTX через свій підрозділ Pratt & Whit­ney займеться проектуванням, випробуваннями та інтеграцією прототипу двигуна в систему озброєння.

Обидві компанії мають багатий досвід у розробці авіаційних двигунів. RTX створила двигуни F135 для винищувача F‑35 та F119 для F‑22 Rap­tor. У портфоліо Gen­er­al Elec­tric — двигуни F110 для F‑15EX та F414 для Super Hor­net.

Gen­er­al Elec­tric вже демонструє значні успіхи в цьому напрямку. Компанія представила адаптивний двигун XA100, який забезпечує на 30% більшу дальність польоту та оснащений системою автоматичного переконфігурування для підвищення ефективності.

А проте, існують певні застереження щодо термінів реалізації програми NGAD. Враховуючи, що розробка двигуна триватиме сім років, новий винищувач навряд чи з’явиться раніше 2031 року.

Ця затримка викликає занепокоєння у військових експертів, особливо на тлі активної роботи Китаю над власними винищувачами нового покоління. Крім того, подальша доля програми NGAD значною мірою залежатиме від політичних рішень нового президента США Дональда Трампа.