Розкриті технічні характеристики найсучаснішого китайського винищувача J‑10C

3 квітня 2025 року винищувач ВПС Китаю J‑10C перехопив американський стратегічний літак-розвідник RC-135W Riv­et Joint поблизу Тайваню, звинувативши його у порушенні 24-мильної зони навколо острова. Інцидент стався в міжнародному повітряному просторі на південний захід від Тайваню, неподалік півострова Хенчун. Між пілотами відбувся радіообмін: китайський пілот запитав про наміри американців, ті відповіли, що діють згідно з міжнародним правом.

J‑10C — це сучасний китайський багатоцільовий винищувач, розроблений Cheng­du Air­craft Indus­try Group як продовження успішної серії J‑10. Літак спроектовано для завоювання повітряного простору, розвідки та нанесення ударів по наземних цілях. Завдяки передовим авіонним системам, інтегрованим датчикам і високоточній системі керування польотом, J‑10C забезпечує високу ситуаційну обізнаність та ефективну взаємодію з іншими бойовими платформами. Його конструкція оптимізована для досягнення високої маневреності та зниження радіолокаційної помітності, що дозволяє літаку успішно виконувати завдання у сучасних бойових умовах.

J‑10C може нести різноманітне озброєння, включаючи ракети “повітря-повітря” і “повітря-земля”, що робить його універсальним інструментом для ведення бою. Літак здатний розвивати швидкість понад 2 Маха і має бойовий радіус, що дозволяє виконувати операції на великій відстані від бази. Завдяки вдосконаленій авіоніці та системам зв’язку, J‑10C може працювати як у самостійному режимі, так і у складі коаліційних сил, демонструючи високу ефективність у сучасних умовах ведення бойових дій.

Перехоплення відбулося на тлі посиленої військової активності Китаю навколо Тайваню. Упродовж лише доби з 2 на 3 квітня Міністерство оборони Тайваню зафіксувало 59 китайських літаків (з них 31 перетнули середню лінію Тайванської протоки) та 23 кораблі ВМС Китаю. Деякі літаки діяли у взаємодії з кораблями, зокрема авіаносною групою «Шаньдун», яка залишалася в регіоні після завершення навчань.