Турецькі розробники представили новий реактивний бойовий літак Hürjet

Турецький реактивний літак Hür­jet, який спочатку розроблявся як навчально-тренувальна платформа, перетворюється на багатофункціональний бойовий літак із потенціалом для використання на авіаносцях, повідомляє Army Recog­ni­tion. Під час останніх льотних випробувань апарат досяг швидкості Mach 1.2, що перевищує показники конкурентів — T‑7A Red Hawk (Mach 0.975) і M‑346 (Mach 1.15).

TAI (Turk­ish Aero­space Indus­tries) вже готує морську версію Hür­jet для розміщення на майбутньому національному авіаносці MÜGEM. Вона включатиме різноманітні модифікації, зокрема посилене шасі, гачки для посадки та захист від корозії. У парі з винищувачем п’ятого покоління Kaan, Hür­jet виконуватиме допоміжні завдання, де не потрібна малопомітність, зменшуючи витрати та підвищуючи оперативну гнучкість.

Серед запланованого озброєння — ракети ближнього та дальнього бою Boz­doğan і Gök­doğan, розроблені TÜBİTAK SAGE. Літак також зможе застосовуватись як носій сенсорів, в конфігурації “вірного крила” (loy­al wing­man) або як електронна приманка для прикриття важливіших платформ. Завдяки 3 000 кг навантаження та сучасному обладнанню — AESA-радару, двомісній кабіні та комплексу національних боєприпасів (включно з крилатою ракетою SOM і керованими авіабомбами Teber і KGK) — Hür­jet здатен виконувати широкий спектр завдань.

Перші замовлення вже розміщено ВПС Туреччини — передбачено постачання чотирьох літаків із опцією на ще дванадцять. Також Hür­jet стане новою платформою для турецької пілотажної групи Turk­ish Stars. Загалом TAI планує виготовити 100 літаків для внутрішнього ринку й до 300 — на експорт. Серед потенційних покупців уже фігурує Іспанія.

Таким чином, Hür­jet стає не лише авіаційним продуктом нового покоління, а й елементом стратегії Туреччини щодо зміцнення власної авіаційної автономії. Його перетворення на багатоцільовий борт — крок до гнучкого, серійного й повністю вітчизняного повітряного флоту, здатного ефективно діяти як на суші, так і на морі.