Американські інженери планують розробку революційного винищувача F‑55 нового покоління

Під час виступу на авіабазі аль-Удейд у Катарі президент США Дональд Трамп заявив про можливу розробку нового бойового літака F‑55, а також про плани модернізації винищувача F‑22 до версії Super Rap­tor. За словами Трампа, йдеться про двомоторну платформу, яка має стати «супермодернізацією» F‑35. Проте деталі залишаються невизначеними — характеристика «двомоторний» суперечить одно-двигунній архітектурі F‑35, а це натякає на можливість створення повністю нового літака, пише Мілітарний.

Проект F‑55 потенційно пов’язаний із програмою F/A‑XX — ініціативою американських ВМС щодо розробки винищувача шостого покоління для заміни F/A‑18 у 2030‑х роках. Ця програма перебуває у стані невизначеності через суперечки між Конгресом, Міністерством оборони та адміністрацією. Виробники Boe­ing і Northrop Grum­man конкурують у межах тендеру, результати якого мали бути оголошені ще в березні, однак були відкладені. Міністр оборони Піт Гегсет раніше запропонував призупинити програму на три роки, що викликало побоювання щодо її скасування.

F‑22 Rap­tor

Окремо Трамп акцентував на модернізації F‑22 Rap­tor — винищувача завоювання переваги у повітрі. За його словами, оновлена версія отримає назву F‑22 Super, що перегукується з уже відомою практикою, як у випадку з F/A‑18 Super Hor­net. Президент наголосив на намірах розпочати цю модернізацію у короткі строки.

Ймовірно, модернізація F‑22 буде базуватись на технологіях, розроблених у межах програми шостого покоління NGAD, від якої Lock­heed Mar­tin формально відмовилася. Компанія вже анонсувала, що її технологічні напрацювання будуть застосовані для оновлення F‑35 і F‑22. У варіанті Block 4 для F‑35 вже готують інтеграцію нових сенсорів, зокрема вдосконалених радарів і пасивних інфрачервоних детекторів.

Усі ці ініціативи вказують на спробу США зберегти технологічну перевагу у повітрі, реагуючи на нові виклики у сфері авіаційної безпеки та розвитку авіації шостого покоління.