Американські розробники представили гібридні бойові гелікоптери V‑22 Osprey

Японія передислокувала флот конвертопланів Osprey на нову авіабазу на острові Кюсю з метою посилення оборони віддалених островів і підвищення мобільності своїх Сил самооборони. Про це повідомляє Army Recog­ni­tion з посиланням на офіційні джерела в японському оборонному відомстві.

V‑22 Osprey — це унікальний гібридний літальний апарат — конвертоплан, який може злітати і сідати вертикально, як гелікоптер, та літати з швидкістю круїзного літака. Має два гондольні ротори з можливістю переорієнтації: при вертикальному злеті вони спрямовані вгору, а в польоті поворотом уперед.

Довжина — приблизно 17,5 м, розмах — 14 м, максимальна злітна вага — до 27 300 кг. Оснащений двома турбогвинтовими двигунами Rolls‑Royce AE‑1107C, Osprey розвиває крейсерську швидкість до 500 км/год і може літати на висоті до 7 600 м, долаючи відстань понад 2 100 км (з дозаправкою витримує ще більше).

Головна перевага V‑22 — надзвичайна мобільність: здатність швидко доставляти до 32 пасажирів (або до 6 800 кг вантажу) у важкодоступні райони без аеродрому. Він поєднує оперативність авіації із гнучкістю гелікоптерних операцій — десантування, пошуково-рятувальні місії, евакуація, логістика. При цьому апарат має бонуси: швидкість, дальність та стійкість у складних умовах. Це робить його надцінним інструментом для сил спеціального призначення, морської піхоти і нафтових платформ, де потрібно оперативне вирішення завдань у гібридному режимі польоту.

Розміщення конвертопланів V‑22 Osprey на Кюсю дозволить оперативніше реагувати на потенційні загрози у регіоні та забезпечить швидке перекидання військ, техніки й вантажів на інші острови Японії, включаючи спірні ділянки на південному заході країни. Такий крок є частиною стратегії посилення обороноздатності та швидкого реагування у разі кризових ситуацій, зокрема на тлі зростання напруженості у Східнокитайському та Південнокитайському морях.