Китайські інженери створили перший у світі форсажний двигун для винищувачів нового покоління

Китайські науковці розробили, за їх твердженням, перший у світі майже 100%-во ефективний форсажний двигун для реактивних літаків. Якщо ця технологія підтвердить свою ефективність, вона може дати китайській авіації значну перевагу в бойових умовах, повідомляє Interesting Engineering.

Новий двигун, створений в Академії аерокосмічних двигунів у Пекіні, досягає ефективності понад 99%, що відповідає рівню паливної ефективності двигунів під час крейсерського польоту. Також заявлено, що нова технологія знижує вібрацію двигуна на 80% при максимальних навантаженнях, що може значно зменшити ризик пошкоджень двигуна.

Форсажні двигуни працюють шляхом додаткового впорскування пального в вихлопні гази реактивного двигуна, створюючи другу фазу згоряння. Це збільшує об'єм і швидкість вихлопних газів, підвищуючи тягу. Зазвичай форсаж використовується для надзвукових польотів, бойових маневрів або швидкого зльоту. Проте традиційні форсажні системи відзначаються високим споживанням пального та сильним нагріванням, що обмежує їх використання.

Щоб розв’язати ці проблеми, команда інженерів під керівництвом Ван Шічі розробила нову форсунку для пального. Форсунка використовує Z-подібний шлях пального і дозволяє його імпульсне розпилення під різними кутами. Такий підхід забезпечує краще змішування пального з повітрям, створюючи «самозбуджувальний струмінь» із широким діапазоном розподілу пального.

Розробка вже запатентована й отримала золоту медаль на конкурсі інновацій молодих учених Aero-Engine Corporation of China у 2022 році. Розробник Ван Шічі, рефлексуючи на складності проекту, зізнався, що на початку команда сумнівалася у своїй успішності, проте наполегливість і підтримка допомогли досягти прориву. «Ця технологія може змінити підхід до розробки авіадвигунів, підвищивши їх ефективність і надійність у складних умовах», — підсумував інженер.