Підписуйтеся на наш телеграм канал!
Китайські розробники представили новий протикорабельний військовий літак Y‑9
Китай уперше продемонстрував одночасний політ трьох спеціалізованих варіантів літака Y‑9, поєднаних із винищувачами J‑16. Подія стала сигналом про зростання спроможностей Народно-визвольної армії Китаю у сфері морського та повітряного контролю, а також про інтеграцію розвідки, електронної боротьби й протичовнових операцій у єдиний бойовий комплекс.
До формації увійшли: Y‑9Q (у військово-морських силах позначений як KQ-200) — патрульний літак протичовнової боротьби, що оснащений радаром для пошуку надводних цілей, електрооптичною туреллю, магнітометром на хвості та системою для розгортання гідроакустичних буїв; електронно-розвідувальний Y‑9, відомий як GX-12 або Y‑9DZ, з конформними антенами й синтетично-апертурним радаром для перехоплення й геолокації сигналів; а також Y‑9G — літак постановки перешкод, здатний здійснювати широкомасштабне радіоелектронне придушення з безпечної відстані.
Спільний політ демонстрував тактичну взаємодію: платформи спостереження та РЕБ забезпечували збір даних і створення перешкод, у той час, як винищувачі J‑16 відпрацьовували бойові завдання із практичними комплектами озброєння. Це підкреслює зсув від парадних показів до реалістичних бойових сценаріїв.
Базовою платформою для всіх модифікацій є транспортний літак Shaanxi Y‑9, який у 2012 році замінив Y‑8. Він здатний перевозити до 25 тонн вантажу чи понад 100 десантників і має дальність перельоту понад 5 тисяч кілометрів. На його основі створено цілу сім’ю літаків спеціального призначення — від раннього попередження (KJ-500, KJ-700) і психологічних операцій (Y‑9XZ) до комунікаційних ретрансляторів (Y‑9T).
Аналітики відзначають, що поява в єдиному строю Y‑9Q, Y‑9DZ і Y‑9G вказує на формування багаторівневої стратегії Китаю у сфері розвідки, електронної боротьби та протичовнової оборони, подібної до тієї, яку США реалізують із сімейством літаків C‑130. Демонстрація 2025 року стала рідкісним підтвердженням зростання інтегрованих можливостей Китаю у Тихоокеанському регіоні.
