Німецькі розробники представили багатоцільовий наземний дрон Sand‑X DOV

На виставці Enforce Tac 2026 у Німеччині компанія Eiselin Landsys­tems представила нову платформу SAND‑X Dual Oper­at­ing Vehi­cle (DOV) — гібридну машину з колісно-гусеничною схемою, яка може працювати як з екіпажем, так і в безпілотному режимі. Розробку позиціонують як рішення для «останньої милі» — доставки вантажів, евакуації поранених та розгортання засобів вогневої підтримки в умовах високих ризиків для особового складу.

Конструкція DOV поєднує широкорознесені передні колеса та задній гусеничний модуль, що знижує тиск на ґрунт і забезпечує стійкість на м’яких поверхнях. Машина має низький центр мас і швидке перемикання між режимами керування, а для безпілотного використання передбачені mesh-net­work exten­ders. Платформа дозволяє встановлювати модулі корисного навантаження, сенсорні щогли, системи зв’язку чи бойові комплекси.

Управління здійснюється через наземну станцію з високодетальним відеопотоком і панеллю параметрів машини. Заявлені режими включають дистанційне водіння з AI-асистентом та рух у колоні за схемою «пілотований лідер — безпілотний ведений». Також передбачена інтеграція засобів РЕБ для боротьби з БпЛА та придушення зв’язку.

Технічні характеристики демонстраційної конфігурації включають 4‑тактний рідинно-охолоджуваний двигун із «розумним» керуванням дроселем, посилену гусеничну систему SXM та підвіску для модульних навантажень. Робочий температурний діапазон — від ‑45°C до +50°C. Хоча повний даташит не оприлюднено, попередні версії SAND‑X ATV мали швидкість до 185 км/год і вантажопідйомність близько 300 кг.

Eiselin Landsys­tems постачає сімейство SAND‑X із 2008 року, а серед підтверджених користувачів називають єгипетські сили спеціального призначення Thun­der­bolt. Для DOV описують тактику «до контакту — з екіпажем, через контакт — без екіпажу», що дозволяє доставляти боєприпаси й спорядження, евакуювати поранених та швидко виставляти засоби вогневої підтримки без ризику для особового складу.