Розкриті технічні характеристики американського електричного літака Archer Midnight

Archer Avi­a­tion прискорює виробництво свого електричного літака вертикального зльоту та посадки Mid­night, плануючи у найближчій перспективі випускати 50 таких апаратів на рік. Для цього компанія залучає близько 65 тисяч квадратних метрів виробничих і випробувальних площ. Літаки, виготовлені на цьому етапі, будуть використовуватися для сертифікаційних процедур та перших комерційних польотів.

Archer Mid­night — це електричний літак вертикального зльоту й посадки (eVTOL). Машина розрахована на одного пілота й чотирьох пасажирів, розвиває крейсерську швидкість близько 240 км/год і має дальність польоту до 160 км, що робить її зручною для більшості міських авіамаршрутів. Шість поворотних пропелерів на крилі та шість стаціонарних на хвостовій частині забезпечують поєднання вертикального зльоту й ефективного горизонтального польоту. Рівень шуму під час руху становить лише близько 45 децибелів — значно тихіше, ніж у гелікоптерів, а підзарядка батарей триває приблизно 10 хвилин.

Літак проходить сертифікацію у Федеральному управлінні цивільної авіації США та вже успішно здійснив перехідний політ від зависання до горизонтального руху. Його планують використовувати як повітряне таксі у великих містах, включно з Лос-Анджелесом, де він стане офіційним транспортом Олімпійських ігор 2028 року. Крім цивільного використання, Archer Mid­night зацікавив військових — апарат уже передано на випробування ВПС США для виконання завдань евакуації, логістики та розвідки. Компанія отримала замовлення на сотні таких машин від операторів з різних країн, що робить цей eVTOL одним із найперспективніших у сфері міської повітряної мобільності.

Для складання перших зразків Mid­night компанія застосовує так звану «золоту виробничу лінію» на одному з підприємств у Кремнієвій долині. Це дає змогу відпрацьовувати виробничі процеси та паралельно виготовляти літаки для сертифікаційних випробувань. Потужності у Ковінгтоні нині зосереджені на виготовленні фюзеляжів, однак виробничі методи поступово адаптуються до майбутнього масштабного випуску повністю готових літальних апаратів. Минулого року Archer передала перший Mid­night для ВПС США після отримання військової оцінки льотної придатності, що дозволило AFWERX розпочати державні випробування та оцінку літака в реальних умовах.

Archer вважає, що поєднання двох виробничих майданчиків і рання співпраця з військовими дозволять програмі Mid­night одночасно задовольнити як комерційні, так і оборонні потреби після сертифікації. Компанія підтверджує, що нинішні темпи виробництва відповідають планам щодо широкого розгортання програми у найближчі роки.