Розкриті технічні характеристики американського військового дрона MQ-25 Stingray

ВМС США планують у 2026 році розгорнути перший безпілотний паливозаправник MQ-25 Stingray, що дозволить авіаносцям завдавати ударів із більшої відстані та знизить навантаження на винищувачі F/A‑18E/F Super Hor­net, які нині виконують до 30% вильотів у ролі «бадді-танкерів».

Програма MQ-25 стартувала ще у 2000‑х як проект UCLASS для створення ударного дрона, але у 2016-му її переорієнтували на пріоритетну задачу — дозаправлення в повітрі. Прототип T1, що вперше піднявся у 2019 році, вже довів здатність заправляти Super Hor­net, F‑35C та літаки дальнього радіолокаційного виявлення E‑2D. У 2021 році він також пройшов випробування на авіаносці USS George H.W. Bush.

MQ-25 має довжину 15,5 м, розмах крил 22,9 м (9,5 м у складеному стані), оснащений турбовентиляторним двигуном Rolls-Royce AE 3007N із тягою понад 44 кН. Він здатен доставляти до 7,25 тонни пального на дальність 930 км, що дає змогу забезпечити 4–6 літаків під час одного вильоту. Окрім паливних контейнерів, дрон має підкрильні вузли підвіски, які потенційно можуть нести протикорабельні ракети AGM-158C LRASM або інші корисні навантаження.

ВМС розглядають Stingray як перший крок до широкої інтеграції безпілотних платформ на авіаносцях. Очікується, що у майбутньому він доповнюватиме четверте, п’яте та шосте покоління винищувачів, а також інші БПЛА в складі авіакрила, забезпечуючи концепцію «manned-unmanned team­ing» (спільних дій пілотованої та безпілотної авіації).

Загалом планується побудувати 76 апаратів вартістю близько $13 млрд. Першим авіаносцем, що отримає MQ-25, стане USS Theodore Roo­sevelt, а початкової боєготовності програма має досягти у 2027 році.