Розробники представили унікальний високошвидкісний пристрій, що літає над водою

Екраноплан, створений СРСР ще в 60-ті роки, може отримати друге життя. Свою версію літаючого апарату Airfish‑8 представила сінгапурська компанія ST Engi­neer­ing. Перші пристрої мають бути прийняті в експлуатацію вже наступного року.

Airfish‑8 має великі, відхилені вниз трикутні крила, Т‑подібне хвостове оперення і два бензинові двигуни V‑8. Апарат керується екіпажем із двох пілотів та розрахований на перевезення до восьми пасажирів або однієї тонни вантажу.

Airfish‑8 швартується до причалу бортом і злітає з поверхні води, як звичайний гідролітак. Розігнавшись до швидкості відриву, він «фіксується» на висоті від 0,6 до 7 м, після чого підйомна сила, що сформувалася, забезпечує йому подальший політ на швидкості близько 170 км/год, що трохи повільніше гідролітака, зате швидше багатьох швидкісних суден.

Для комерціалізації Airfish‑8 ST Engi­neer­ing створила спільне підприємство з компанією Pelu­ca — ST Engi­neer­ing AirX. Перші десять машин вже замовила компанія Eura­sia Mobil­i­ty Solu­tions. Початок постачання запланований на 2025 рік.

Нагадаємо — у Чорному морі розпочато будівництво авіаносця для дронів, здатного нести повітряні, надводні та підводні безпілотники. Корабель призначений не лише для воєнних цілей, але й для порятунку життів та наукових досліджень.

Замовником проекту є Воєнно-морські сили Португалії, а контракт на будівництво підписано з нідерландською компанією Damen Ship­yards Group. Судно буде побудовано в Румунії та оснащене лабораторіями, житловими приміщеннями, палубою та ангарами для БПЛА.