Розробники Sikorsky представили новітні військові гелікоптери CH-53K King Stallion

Міністерство війни США уклало контракт із компанією Siko­rsky Air­craft на суму $10,3 млрд для постачання 92 важких транспортних гелікоптерів CH-53K King Stal­lion для Корпусу морської піхоти. Це найбільше замовлення в історії програми, яке забезпечить перехід до повномасштабного серійного виробництва та закріплює роль CH-53K у модернізації американських експедиційних сил.

Угода охоплює партії з 9‑ї по 13-ту та включає програмну підтримку. Вона передбачає фіксовану ціну з механізмом стимулювання, що розподіляє ризики та відповідальність між урядом і підрядником. Раніше, у 2024–2025 роках, Пентагон виділяв менші суми на закупівлю комплектуючих і довготривалих матеріалів для підготовки виробництва, що дозволило стабілізувати ланцюжки постачання.

CH-53K створений на заміну CH-53E Super Stal­lion, який служить із початку 1980‑х років. Новий гелікоптер має три двигуни Gen­er­al Elec­tric T408-GE-400 потужністю 7 500 к.с. кожен, композитні лопаті та систему fly-by-wire, що знижує навантаження на пілотів. Машина здатна перевозити 36 тис. фунтів (понад 16 т) вантажу на відстань 110 морських миль навіть у спекотних кліматичних умовах, включно з бронемашиною JLTV, що недоступно для попередньої версії.

Кабіна гелікоптера вміщує до 30 повністю екіпірованих морських піхотинців або великі внутрішні вантажі. CH-53K призначений не лише для бойових завдань, а й для гуманітарних місій і ліквідації наслідків стихійних лих. Завдяки сучасній системі керування вантажем один член екіпажу може контролювати підвісні вантажі, що пришвидшує операції в складних умовах.

Нове замовлення забезпечує роботу конвеєра Siko­rsky у Коннектикуті щонайменше до 2030 року та підтримує тисячі робочих місць у США. Крім того, воно зміцнює позиції програми на міжнародному ринку: Німеччина та Ізраїль уже підтвердили інтерес до закупівлі CH-53K, а інші союзники НАТО розглядають можливість приєднатися до цієї програми.