Вперше в історії норвезький літак P‑8A Poseidon керував американською бомбою, запущеною з винищувача F‑15

Вперше у військовій історії США та Норвегії норвезький літак P‑8A Posei­don керував американською керованою бомбою GBU-53/B Storm­Break­er після її пуску з винищувача F‑15E Strike Eagle. Цей тест відбувся 14 травня і демонструє новий рівень оперативної взаємодії та мережевої інтеграції між союзниками НАТО.

Після скидання бомби F‑15E, норвезькі оператори отримували оновлені дані від сенсорів P‑8A та направляли бомбу до цілі, не маючи візуального контакту. Це стало можливим завдяки мережі з безперервним оновленням даних, де P‑8A забезпечував розвідку та цілевказування у режимі реального часу.

GBU-53/B Storm­Break­er — високоточна бомба з трикомпонентною системою наведення: міліметровий радар, інфрачервона камера та напівактивний лазер. Також вона оснащена GPS/INS і двостороннім каналом обміну даними, що дозволяє вносити зміни в польоті. Її здатність вражати як рухомі, так і стаціонарні цілі у складних погодних умовах робить її унікальною зброєю.

У цьому експерименті P‑8A Posei­don, оснащений потужним радаром і комплексом сенсорів, став ключовим вузлом, який передавав дані безпосередньо на бомбу. Це дозволило точно коригувати курс і вибирати нові цілі, що значно знижує ризик побічних руйнувань і підвищує ефективність операцій у складних умовах.

Крім підвищення точності удару, це випробування підтвердило новий рівень взаємодії між союзниками НАТО: можливість управляти боєприпасами іншої країни, використовуючи власні сенсори, підсилює стійкість та адаптивність у бойових умовах. Цей досвід стане основою для розвитку доктрини мережево-центричних бойових дій у майбутньому.